aka je teplota motoru? nie je nizka?

mohol by to byť aj termostsat, ale často pri starších Fačkach je buď zanesený radiátor, alebo to tiahlo a klapky nedosadajú na doraz...

pozri tie tiahla... a keď tak vybrať radiátor von a nasadiť druhý... prepláchnuť sa nejakým roztokom dá, ale....

vedľa baterky ako sú na kúrenie napojené hadice je ventil radiátora, ak máš páčku na teplo, to tiahlo na ventile musí byť na doraz....

ma sa pohybovat v bielom plnom policku
ak je pod, je zle.

fáčko má tři věci termostat, pak má obtokovou klapku která nefachčí a nakonec zanesený radiátor a tam se zjistí i že to nějaké pako radiáto narvalo a neutěsnilo molitanem, radiátor stojí dneska paktel

perlička kámoš koupil starou dodávku iveco a vadný radiátor s ventilem převyšoval nákupní cenu, šup tam radiátor z feldy za pětilikilo zafukovali jsme to montážní pěnou a pohodlíčko teplíčko miloš

Když jsme u toho topení, jak má bejt zapojený topení z feldy, kde má vstup teplý a výstup studenější vody? Vadí, když to mám obráceně?

ja bych se zameril na to, jestli ta packa uvnitr auta je vubec spojena s tim topenim, lehce muze byt praskle tahlo

u feldy není kohout a tam je to šuma fuk pokud netopí tak u motorku stěračú zatlačíš tu páčku nahoru a otíráš pot miloš

toto som narýchlo našiel...

pozri od baterky medzi hadicami či je tá páčka na ventile nadoraz....

nenajdes

Proč by nenašel? Otevři kapotu a podívej se shora na to topení. Pokud tam bude plastová mřížka, tak tento filtr nemáš a pokud tam bude taková černu vláknitá hmota, je to ten filtr. Měl by se měnit co tři měsíce, protože pak dost brzdí vzduch.

stačí kus záclony, z mojich skúsenosti pančucha aj akýkoľvek filter sa za dažďa nasiakne vodou a neprefúka to...
záclona má dosť veľké oká aby pustila vzduch, ale nepustila lístie a iný bordel...