| Autor |
Zpráva |
|
Lukas
Registrován: 29.1.06, 19:18 Příspěvky: 1471 Bydliště: Karviná / přes týden Zábřeh na Moravě
|
kachnis píše: hlinikova je o neco hlubsi a zebrovana = lepsi chlazeni oleje..
tak zebrovana je i ta plechova ne?
_________________ Škoda 110R r.v. 1972, rallye červená / - šlo do světa
Škoda RAPID 130 r.v. 1987 - rallye červená, Apolla /
Coupé club TW
|
| 22.11.06, 21:07 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kachnis
Moderátor
Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10612 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
vsadim boty ze ne  mel sem plechovou na 105kovym motoru a zebrovana urcite nebyla... byla placata...
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
|
| 22.11.06, 21:11 |
|
 |
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
Lukas píše: kachnis píše: hlinikova je o neco hlubsi a zebrovana = lepsi chlazeni oleje.. tak zebrovana je i ta plechova ne?
si lehni pod auto a jestli na plechovej najdeš žebrování tak si dobrej zatim ho tam nikdo nenašel 
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 22.11.06, 21:11 |
|
 |
|
Kachnis
Moderátor
Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10612 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
nikdy bych nerek ze budu se sadrou souhlasit a toho okamziku sem se bal.. a ted ten okamzik prisel..no co ja budu delat 
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
|
| 22.11.06, 21:13 |
|
 |
|
Lukas
Registrován: 29.1.06, 19:18 Příspěvky: 1471 Bydliště: Karviná / přes týden Zábřeh na Moravě
|
tak to mam asi hlinikovou no...
ale zebra maji prece i 100-vky - to maji taky hlinikovou?
_________________ Škoda 110R r.v. 1972, rallye červená / - šlo do světa
Škoda RAPID 130 r.v. 1987 - rallye červená, Apolla /
Coupé club TW
|
| 22.11.06, 21:14 |
|
 |
|
Kachnis
Moderátor
Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10612 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
mam za to ze jo.. plechovou vymysleli az 105kam...
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
|
| 22.11.06, 21:17 |
|
 |
|
Lukas
Registrován: 29.1.06, 19:18 Příspěvky: 1471 Bydliště: Karviná / přes týden Zábřeh na Moravě
|
pockej. ted v tom mam upe bordel. na 105 davali plechovou vanu bez zeber? to jako byla hladka jak vana z facka?
_________________ Škoda 110R r.v. 1972, rallye červená / - šlo do světa
Škoda RAPID 130 r.v. 1987 - rallye červená, Apolla /
Coupé club TW
|
| 22.11.06, 21:18 |
|
 |
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
Lukas píše: tak to mam asi hlinikovou no... ale zebra maji prece i 100-vky - to maji taky hlinikovou?
jj stovká má hliníkovou 
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 22.11.06, 21:20 |
|
 |
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Matthes píše: Hlavice rozdelovace - ten plastovej klobouk do kteryho se strkaj VN kabely, lze otacet o 180°. Problem by to vyresilo ale opet je problem s dylkou kabelu k prvnimu valci 
Právěže bez úprav nelze, viz jak psal Šemik...
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...  Škoda 742 Forever Team
|
| 22.11.06, 22:05 |
|
 |
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
K těm vanám:
Nevim, jak stovky, ale 110ky měly hliníkovou, 100vky asi plechovou
120ky měly od začátku výroby hliníkovou, jen byly asi 4 typy:
první typ - užovky se 14" koly (od r. 76 do r. 80) měly hlubokou vanu
druhý typ, ale tím si nejsem jist - myslím, že od r. 81 snížili světlou výšku škodovek a tím pádem byla mělčí i vana...
třetí typ - první eMka (od září 83 do ? 84) měly vanu mělkou, ale šrouby stejné, jako užovky
čtvrtý typ - eMková vana (od ? 84 do ukončení výroby) byla mělká a měla o jeden šroub víc (kvůli těsnosti) a nelze zaměnit s předchozími.
Jinak první až třetí typ jsou teoreticky záměnné, jsou tam však určité podmínky...
A plechové vany, pokud vím byly jen dva typy - užovkový (76 - 83) a eMkový (83-86?), od r. 86? se dávaly i na stopětky vany hliníkové.
A plechovou vanu každopádně doporučuji vyměnit za hliníkovou stejné hloubky.
Plechová vana hůř těsní a kamarádovi dokonce prorezla...
Al vanu s očištěnou dosedací plochou dát bez těsnění a utěsnit jen silikonem. 
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...  Škoda 742 Forever Team
|
| 22.11.06, 22:23 |
|
 |
|
Matthes
Hliník navždy.
Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Bukaj píše: Matthes píše: Hlavice rozdelovace - ten plastovej klobouk do kteryho se strkaj VN kabely, lze otacet o 180°. Problem by to vyresilo ale opet je problem s dylkou kabelu k prvnimu valci  Právěže bez úprav nelze, viz jak psal Šemik...
Lze  o 180° otocit, dyk to vim, bud je ta drazka co ma bejt u 1. valce u 1. nebo u 4.
nevim proc by to neslo, nedelalo se vice typu tech hlavic 
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
| 22.11.06, 22:39 |
|
 |
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Matthes píše: Bukaj píše: Matthes píše: Hlavice rozdelovace - ten plastovej klobouk do kteryho se strkaj VN kabely, lze otacet o 180°. Problem by to vyresilo ale opet je problem s dylkou kabelu k prvnimu valci  Právěže bez úprav nelze, viz jak psal Šemik... Lze  o 180° otocit, dyk to vim, bud je ta drazka co ma bejt u 1. valce u 1. nebo u 4. nevim proc by to neslo, nedelalo se vice typu tech hlavic 
Kvůli tomu výstupku vlevo
a tomuhle výstupku na rozdělovači

_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...  Škoda 742 Forever Team
|
| 22.11.06, 23:17 |
|
 |
|
Šemik
Registrován: 21.1.06, 19:58 Příspěvky: 15109 Bydliště: Praha
|
Typy hlavic byly následující:
Malá hlavice, hnědý bakelit - Š1000 - 100 - užovky 105/120
Velká hlavice - hnědá, černá, červená, zelená, šedivá - eMka
Dále existovaly ještě jedny velké hlavice, a to na velký rozdělovač co měly nějaké Š100. Také ještě jedny extra malé, které měly snad první série 1000. Obou těchto druhů rozdělovačů ale není, pokud vím, mnoho...
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
| 23.11.06, 11:20 |
|
 |
|
Matthes
Hliník navždy.
Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Mi to nedala a sel sem se podivat do auta. Ten vystupek na rozdelovaci nemam  Tu packu, co drzi hlavici, mam nakou jinou, ze tak nevycniva
Tak teda nevim. 
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
| 23.11.06, 16:29 |
|
 |
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Matthes píše: Mi to nedala a sel sem se podivat do auta. Ten vystupek na rozdelovaci nemam  Tu packu, co drzi hlavici, mam nakou jinou, ze tak nevycniva  Tak teda nevim. 
To je divný...
...tohle je sice rozdělovač z Favorita, ale eMkovej to má stejně...
leda, že by u toho Tvého někdo dal nějaké nové víko a tu packu vyměnil za tu bez výstupku
No, stejně tady řešíme ptákovinu, tak bych to uzavřel, co Ty na to? 
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...  Škoda 742 Forever Team
|
| 23.11.06, 18:26 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|