|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 7 ] |
|
vstřikovací ventil ve felicii
| Autor |
Zpráva |
|
Leoš Švejk
Registrován: 21.11.06, 09:11 Příspěvky: 2 Bydliště: Chrudim
|
 vstřikovací ventil ve felicii
Mám problém se vstřikovacím ventilem na felicii 1,3 BMM 1996, jezdím na LPG(Tartarini) na benzín jenom startuju, potom mi to automat přepne. Už jednou mi ten ventil v servisu měnili, (stál 6 tisíc). Teď mi auto nestartuje, předtím to udělalo jen občas. Říká se že je dobrý občas projet nádrž na benzín. Dá se ten ventil nějak vyčistit, protáhnout? Má cenu dát do nádrže čistič paliv. soustavy se vstřikováním? Co radíte?Díky.
|
| 21.11.06, 09:15 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
to jsem teda ještě neslyšel, že by nesříkal ventil a jede ti čerpadlo v nádrži?, to uslyšíš, když zapneš klíček tak dvě vteřiny a relé ti ho vypne miloš
|
| 21.11.06, 21:08 |
|
 |
|
hans
von GLEXR
Registrován: 10.1.06, 20:49 Příspěvky: 1246 Bydliště: Písek, v Plzni bylo krásně
|
slovacek.milos píše: to jsem teda ještě neslyšel, že by nesříkal ventil a jede ti čerpadlo v nádrži?, to uslyšíš, když zapneš klíček tak dvě vteřiny a relé ti ho vypne miloš
Na naší felcce byl před pár lety podobnej problém - natankovalo se u OMV ve Slovinsku cestou z Chorvatska a auto za chvíli začalo podivně škubat... prostě to šlo na tři válce. V servisu nám vyměnili vstřikovací ventil se slovy, že to bylo nějaký shit palivo a ucpalo to ten ventil. Prej to byly nepatrný nečistoty, který prošly přes sítko u čerpadla paliva, ale dál neprošly.
_________________ 1) Fiat Doblo 263 Maxi Combi 1,6 JTD 2) Sarah - Škoda 105 S 3) Fiat Ducato 2,0 JTD - Arbeitwerk
Škoda 742 Forever Team
|
| 22.11.06, 00:06 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
přes sítko u čerpadla ti to prošlo, ale jak to mohlo projít přes jemný palivový filtr na nádrži, to je asi nějaká kravina, filtr se jedině ucpe a čerpadlo shoří miloš
|
| 22.11.06, 12:19 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
udělej si test čerpadla, musí ti natlačit určité množství za určitou dobu a musí ti valit přepadem do nádrže, a to znamená že ti přetlačí stanovený tlak, jinak je na to tlakoměr a odměrný válec miloš
|
| 22.11.06, 12:24 |
|
 |
|
Leoš Švejk
Registrován: 21.11.06, 09:11 Příspěvky: 2 Bydliště: Chrudim
|
Dneska jsem měl trochu času se tomu věnovat. Po chvilce hledání jsem zjistil že je přapálená pojistka č.4 15A, co jistí palivové čerpadlo a vstřikovací ventil.
odjel jsem pár km a za nějaký čas opět při nastartování pojistka odešla, a nová za chvilku taky. Dal jsem tam 20A (už jsem jinou neměl) a zatím jezdím.
Koupil jsem palivový filtr za 225kč , koupil zásobu pojistek a čekám jestli odjde čerpadlo, nebo ventil..  (
Prostě jsem na benzín skoro nejezdil, jen startoval a to se mi teď nevyplácí...je to prostě přicpaný ať už ve filtru, který zítra vyměním, nebo na ventilu, a proto to si čerpadlo bere vetší proud a vyráží to pojistky. Buď se to uvolní, nebo odejde čerpadlo...
|
| 22.11.06, 21:58 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
tím filtrem to začíná, zkus ho i profouknout a pokud nepůjde tak máš vyhráno pokud už není pozdě, s koupi čerpadla se porad, nové je drahé a na trhu je jich mnoho, to správné je s označením VDO miloš
|
| 23.11.06, 08:29 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 7 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|