Mam odtaz jak se ti tam povedlo dat Turbodmychadlo???
mas nejaky postup???

Na chlazení jsou sériové hadice zatim sem neměl důvod je mněnit dokud netečou eska pasky nebo něco tak to rešit nebudu,, ta jedna je měkčí a ta druhá jak beton to potvrzuju dnes mrknu na ten ventil jestli je otevřenej nebo zavřenej jdu tam zachvílu:)

Postup žádnej néjni:) největší problém je sehnat dobrý turbo ,, udělat svody a spasovat z hlavou, zbytek je takové pohrávání z materiálem a vymejšlení,, jestli někdo chce mám v garáži ještě jedny příruby na turbo a hlavu jen navařit trubky ,vyleštit a doladit fortunkou a máte feldu turbo:) další největší problém mně čeká v nejbližší době,,a to doladit mapy v Řj

Nečetl jsem všech 12 stran o ničem, ale dle mě to není jen o tom co píšeš. Jaký máš KP, snižoval jsi ho? Už jsi s tím jel? Videa co jsem koukal, jsou jen motor na volnoběh.

No jo tak to bylo kapku složitější ale člověku to teď po tom boji už nepřijde:),Kompresní poměr je sériovej,, stejně jak motor. Videa jsou na volnoběh protože předtím nebylo na co koukat teprv teď tam mám budík s informací plnícího tlaku a s novejma nápravama ten motor lze trošku prohnat... videa dodám ale až vopadne sníh a bude suchá silnice teď stim nejezdím jak je takovej bordel na silnicích... jede to daleko lépe s turbem je to úplně vo něčem jiném ale až se udělaj nový mapy a vačka tak budu snad konečně spokojenej:) Jinak motor by mněl vydžet něco přes 150 koní

Jinak to tím ventilem u topení nebylo asi budu muset vyměnit termostat a ten plast vo kterej se to vopírá a snad se to už začne zahřívat:) mrcha:)

Tož jsem vytáhl termostat s tim opernym natrubkem a vše je ok termostat otevira při 87 stupních,, asi to nebudu řešit tata říkal že je to tím že Vw 1,6 je celkově studenej motor a jestli tam je v okruhu 11 litru studenej kapaliny, tak než se to ohřeje:)

Zajímavej počin,jsem zvědavej na výsledek...

Ta tvoje kára se mi moc líbí fakt paráda RESPEKT:)

No tuningkiler nemôžem nesúhlasiť , ZELENKA sa lúbi aj mne +-
-aj tá slečinka /auto viac.

TK: nemáš nakreslenou přírubu svodů na tu 1.6 ?

Přírubu k hlavě nebo přírubu k turbu?Válej se mi v dílně jedny příruby s centimetrovýho plátu železa, mněli bejt prva z železa nakonec sem sehnal plát nerezi tak sem začal dělat všechno v nerezi:) jestli je chces můžu ti je poslat na dobírku:)

jen tu hlavě.. kolik bys za ni orientačně chtěl ? Já teď vymejšlím nějaký nepraskající svody na 1.6 feldu. Nerez je nerez, ale jsem chudej student Ohýbačka trubek je mi k dispozici, jen by se hodil výkres... Asi to bude hodně laborování až bude teplo

Orijentačně skoro nic ,, páč jsou tam akorát 4 díry na svody a to ještě nevyfrézovaný chce to přesně spasovat, udělat dírky na štefty,, hafo práce,,ten nerez je dobrá věc ale strašně se teplem kroutí a je děsně tvrdej ,když sem na ně navařil ty větve k turbu tak se to skroutilo jak prase musel sem to pak upnout do soustruhu a srovnat ,, nevim jestli je ohýbačka to pravý řešení já si trubky nařezal jak sem potřeboval a pak svařil,, stejně mi to teplem a prvním testováním asi na dvou místech popraskalo normálně sem to zavařil Cockem a pohoda už nesleduju žádný problémy,, a ty chceš dělat svody proč?taky kůli turbíně nebo ti praskaj ty litinový popřípadě si chceš udělat svoje třeba na dva laufy?

protože litinový praskaj a když koupím nový, nemám jistotu, že zas neprasknou. Každopádně mám v hlavě něco na styl těch, co jsou na http://speedpro.cz/vyfukove-svody-sport ... p-698.html Frézu na srovnání máme, soustruh taky... Děda má zámečnickou dílnu, takže tak... Tys ty trubky měl svařený z rovných kusů?