Mrkni do Andrta na obrázek Spojení zadní polonápravy se vzpěrným ramenem, obr. 139 na str. 145 (záleží na vydání).

díky

A kdeže sa dajú zohnať tie gumy medzi závity? To by bolo elegantné super riešenie...ja mám vpredu skrátené pružiny, ale dalo mi to predok dole asi o 3cm (merané v úrovni kolesa)...inak povedané pramálo...

hele a z jakyho auta se daj pouzit pruziny na rapida??? chtel jsem koupit sportovni aby to lip sedelo ale to je tak 4000 a na aukru maj vselijaky ale ne na myho rampoucha... dik

Na Rapida dával někdo zadní ze Žigula...ale bez záruky...nebo jesi to byli přední...fakt nevim

Jinak zadní o 30% tužší a 380mm vyrábí Saky...pár stojí 1900 Kč a jsou nalakovaný...

Tím že jsou kratší ale zároveň tužší se kola nerozplácnou, ale zůstanou stejně, nebo si to lehce sedne...a s tužšími tlumiči je zadek lepší v zatáčkách...pak ale doporučuji udělat i předek...též od Sakyho jinak se budou nápravy hádat v zatáčce...

Nicméně jezdit se dá se vším že jo...

jo kámoš má rapida ze žiguláckými pružinami na zadku a je krásně vysoko

no to zadna... no ja koukal na netu a myslim ze od V-MAXXX bo jak se ta firma jmenuje se daj sehnat za 3800 vsechny 4... a snizeni je o 35mm

Já v tomto firmám nevěřím pokud nedodaj údaje...zvolil sem osvědčenou kvalitu Saky...dělá je na zakázku a nikdo si neštěžoval...cena suprové...

Přední o 3cm kratší 1500 Kč pár + 10% než L/A já odhaduji, že od série sou minimálně o 40% tužší...

Zadní o 5cm kratší 1900 Kč pár +30% tuhosti...

Tlumiče sem si nechal dělat v bývalém Motexu...repasujou a opravujou skoro jakékoliv tlumiče...

Takže komplet nový vnitřek předních a zadních tlumičů s hustším olejem a výslednou tuhostí o cca 30% větší mě stály i s poštou 2800 Kč...

Už s tim jezdim od Listopadu a krom výrazného snížení komfortu na rozbité silnici a příčných nerovnostech si to jenom chválím...

no ja nekde cetl ze staci mit seriovy tlumice a sportovni pruziny a ze to krasne sedi... stejnak nebudu nikde zavodit... takze az budu v lete delat na aute a zbydou prachy tak se tady ozvu pro kontakt na ty pruziny kdyz si je chvalite:)

Když tak seriové pružiny a tužší tlumiče...přestane houpat a začně sedět...

Jesi pudou seriový tlumiče zvlášt s dnešní kvalitou na tvrdší péra, tak je ty pružiny rychlými kmity oddělaj...

Ale mě to je jedno...todle už mi tvrdilo spotu lidí na virtu a já je poslech...

no tak ja jsem rad za kazdou radu... jestli mas zkusenosti s tim ze se tlumice oddelaj ,a taky ze sis nechaval delat ty tlumice tuzsi nekde a je to dobry... tak to asi taky tak udelam...

Tak neviem, ale Garde/Rapid zvykne byť temer v rovine, pokiaľ má OK zadné pružiny...ale Garde bude mať asik aj problém s ramenami zadnej nápravy...
A myslím, že pre optickú stránku je plne dostačujúce vpredu použiť tie urezané pružiny...ale nie veľmi urezané...akurát treba potom dávať pozor na cestné nerovnosti ak máš plne naložený kufor...
A pre kyvku? Tam nemôžeš dať zadok veľmi vysoko, bo budeš mať kolesá do V ako prázdna Tatra 815 a budeš sa v zákrutách šmýkať...pre kyvku je riešenie dozadu nové pužiny (možno aj tie gumy medzi závity, len sa tu nikto nevymáčkol, kde ich zohnať) a dopredu zrezané (alebo možno aj už spomínané užovkové)...