OK, takže to znamená že když budu řezat jen půl závitu...tzn. jen jednu stranu tak mám tu dolní?...co se opírá o nápravu?

Ano, na dolni strane pruziny to je vhodnejsi, ale pul zavadeciho zavitu je malo, drat je asi 12.5mm, tzn pul zavitu je cca 7mm dolu na pruzine a to je cca 1.5cm dolu na kole (kdyz nepocitam ze se malinko zmensi tuhost pruziny). Kdyz na spodku riznes celej zavit, tak to zas technik na STK muze poznat, proto rezu pul na obou koncich.

a co dejmetomu říznout na každý straně o 3/4 závitu a ty konce ještě trochu vodorovně zbrousit do roviny aby nebyly tak ostrý?... to by dalo ještě pár mm

Nejde o to jestli jsou ostry, jde o rozlozeni vahy, zavadeci zavit je motanej natesno a drat ma tudiz jinej sklon nez pracovni zavit. A ulozeni je delany na ten sklon zavadeciho zavitu. Kdyz ho pulku ufiknes, tak jeste porad sedi pulkou na plocho, kdyz ufiknec 3/4 sedi ctvrtkou naplocho a kdy ho fiknes celej, tak udelas zabrousenim stejne jenom zlomek plochy. Ta gumova sajrajta nahore to nemuze prezit. Az to rozdelas tak pochopis. Ubrat 3/4 na hornim konci je moc.

jestli se to nahoře opírá o nějákou gumovou podložku tak asi jo no, ale když nad tim tak přemýšlim tak budu štastne za každej cm dolu takže to nepoženu do extrémů

No, většinou to tak je
Ve spoji půlek převodovky to moc často neteče, pokud se v tom někdo nevrtal...
...většinou to nejvíc teče vepředu kolem "tyčky" řazení a vzadu kolem gufera mrkve. Pak ještě trošku (ne moc) prolíná olej skrz boční víka převodovky, u vlečky někdy přes gufera, když jsou jetá, ale většinou je spíš převodovka poblitá směsí oleje (od dolévání) a brzdové kapaliny (od odvzdušňování spojky) a obalená prachem, což vytvoří vrstvu "mazutu"...
Takže co doporučím, pokud ji nechceš půlit, tak alespoň vyměnit gufero mrkve, sundat přední víko a vyměnit Okroužek tyčky řazení (tyčku přeleštit, aby neobrousila nový Okroužek) a zatěsnit motorovým silikonem (po odmaštění) spoje víka s mezikusem (popřípadě mezikusu s tělem převodovky).
Pokud neteče moc oleje kolem gufer poloos (poznáš podle zablemcaných tripodů), tak nech původní, nová se (prý) blbě shání na jednu stranu (jsou směrová).

pánové jakým způsobem ste povolovali ty imbusy na poloosách? jsou solidně zatuhlý...

Martin007 je povoloval rozbrusem

rozbrus? takže stará dobrá flexa?:)

Ja imbusovy srouby povoloval imbusem, musis ho kladivem namlatit na konec jinak se to zvykne.

Jo fleksa to jistí...jak se pak těla se závitem vyhřála, tak už to hasákem celkem šlo vytočit...

Hlavně si zbytečně nepořezat unašeče...prostě rozumně zároveň...

na ty imbusy to chce pořádný klíč, žádnou žvejkačku

JO tak TONA ořech taky zklamal...teda nezklamal...strhnul shnilé vnitřní 6ti hrany...takže už to jinak nešlo

flexa a metrový sikovky taky řešení:), které ovšem pomohlo:)

Taaaaaaaaak !