Ahoj, instaluju si do auta kónický filtr s vyšší propustností + filtr na odsávání z ventilovýho víka. Když jsem ale sundal originál filtrbox (plastovej oválnej, tzn. 50kW), zbyla mi jedna malá hadička (cca 6mm v průměru), původně připojená zespodu do filtrboxu. Vede do vstřikovací jednotky, je v ní zapojená zezadu hned vedle přívodu benzínu z nádobky s uhlím.
Vyvstává řečnická otázka - "kam s ní"? K čemu vůbec slouží?

Díky.

nahouby tenhle filtr, ale když už, tak do něj vyvrtej dírua tu hadičku tam zalep, je to nějaký odvětrávání

to je podtlak pre ovládanie termoklapky v saní pre reguláciu teploty nasávaného vzuchu - zaslepiť na klapke, inak ti bude blbnúť voľnobeh...

Já klapku i s celým přívodem teplého vzduchu od parohů mít nebudu. Na vstřikovací jednotce mám koleno a hadicí ženu vzduch od filtru, který je za P světlem.
Takže když hadičku vyhodím a zaslepím na jednotce, bude to OK?

bude to ok...

pohoda, ja mám termoklapku tiež vyradenú a športový filter mám tiež, a jediná výhoda je že nemusím ten filter meniť, stačí ho prepláchnuť.... žiadne iné zlepšenie som nepocítil....

ani to nevidím jako výhodu, teď jsem si našel, tzv. sportovní filtr K&N, cca 1500 Kč... za to bych nakoupil obyčejných filtrů 20 a to je na hooodně dlouho

to je pravda, ja som ten filter nekupoval, vymenil som ho za svetlo a teraz som spokojný, čistím ho častejšie, LPG je dosť náchylné na čistotu filtra

Super, díky za poradenství
Že filtr nemusím měnit, je samozřejmě také výhoda. Ale zlepšil se určitě zvuk motoru v zátěži, a jestli to jede líp? Maximálně placebo efekt Ale věřím tomu, že v kombinaci s více úpravami (vačka, hlava, výfuk, čip, ...) to už znatelné je.
Filtr jsem taky nekupoval, vyměnil jsem ho za sportovní pedály a jedny cigára.

MICHAL KATKA: Pane,pane,ale u 136 BMM jsou ty hadičky dvě..

Jo, jedna ovládá už zmíněnou klapku teplého vzduchu a druhá ke ta připojená pod filtrbox.

Obě jsou napojene pod filtrbox,ne?Hned vedle sebe,hnědá a zelená-opletené..

u BMM aj 40kW (guľatý filterbox s plechovým vekom) aj 50kW (oválny plastový) má v priestore klapky podtlakový termospínač s ktorého ide jedna hadička do tej termoklapky v nasávacom hrdle a druhá do klapky zo zadu vedľa hadičky čo ide na odsávanie pár s nádrže cez to aktívne uhlie...