ahoj,chci se zeptat,jestli je normalni,ze kdyz seslapnu brzdu-pri neutralu-tak se zmeni lehce otacky motoru.. ?

Hej.

Anebo špatný podtlakový ventil na posilovači

Kwiko > Ze by to bylo normalni?Tobe to dela taky?

Anebo spatny samotny posilovac...

je to normální, ale záleží o kolik, kámoš takhle dokázal fáčko chcípnout, ale jestli se ti lehoučce pohne ručička, je to OK, protože posilovač bere podtlak ze sání, takže vlastně motoru trošičku ubereš vzduchu, proto klesnou otáčky....

Tipnul bych o takovych 200 otacek +/- ale u kamosciny Feldy se rucicka ani nehne
Jde o to,ze mam moznost koupit Feldu a prave mam docela obavu z nutnosti vymeny posilovace

tak zkus víckrát šlapat na brzdu, jestli to zdechne, nebo se to jednou hne a pak už ne...ale 200 je moc bych řek

Kdyz jsem to zkousel,tak jsem slapnul-pustil-slapnul-pustil/parkrat-ale nezdechlo to,jenom tech cca 200 otacek tam litalo....

No já mám karbec a dělá mi to totéž. Taky mi to celkem leze krkem, v čem je závada?

No pockame si,az se vratej z chalup

Pokud to nechcípne,tak je to o.k. Normální věc..

No myslim,ze to normalni neni.Jak uz jsem psal- porovnaval jsem to s kamaradcinou Feldou-ta rucicka se ani nehne.U tyhle ano.To tady fakt nikdo nevi? ?

Přesně tak. Malá změna otáček při volnoběhu není závada. Poznáš to sluchem, nebo se orientuješ jen podle otáčkoměru?

U karburátoru na neutrál je tohle naprosto normální (a ještě markantnější než u vstřikování) jelikož se volnoběžnému systému při šlapání na brzdu nedostává stálý a rovnoměrný podtlak v sacím potrubí.

Myslel som malu zmenu, nie zo 750 na 550
To sa ti cudujem, ze to neskape.

Mozno je cas si zapalit cigaretku a zacat hladat netesnost.

Karbec je slepi a hluchy blbec. Co sa deje v motore ho velmi netrapi.
Na Mpi si to vie jednotka vyregulovat. Moze byt problem aj v klapke, pripadny reset by mohol pomoct, (ale to je specialitka 1.6ky).