Zdrávím všechny odborníky.Chtěl bych poradit s karbcem na fačku.Při startování ať studeném nebo teplém vše v pořádku,problém nastává při jízdě jakákoliv zařazená rychlost .Při sešlápnutí plynu na doraz se mi motor začne dusit pokud uvolním pedál plynu o dvě třetiny tak začne akcelerovat jen do asi 2000 otáček pak se dusí a škube když překoná s obtížemi otáčky 3000 tak znovu začne tahat když to zkouším na místě bez zátěže tak motor točí normálně jen při jízdě to blbne.Karbec už jsem vyčistil i vyfoukal důkladně provedl jsem kontrolu všech hadiček kolem karburátoru protože jsem měl podezření žemi neotvírá druhá klapa ale ta je v pořádku vyměněny všechny hadičky a zkontrolovany všechny ovladače co se týká podtlaku už nevím co dál.poradí mi někdo??PS.kontroloval jsem i akcelerační pumpičku a ta dává palivo(stříká)už nevím co stím

je možné že ti drhne klapka 2 stupňa, odpoj tú hadičku a podtlakom ústami by ti malo ísť klapku plynulo otvárať, samozrejme pri ovvorenej klapke 1. stupňa...

možno nízka hladina paliva a niektorá tryska nasáva vzduch namiesto paliva...

No a proč to jede po překonání 3000 otáček normálně????

No a proč to jede po překonání 3000 otáček normálně????[/quote]

je možné že na 3000 ot. je podtlak dostatočný aby prekonal zadhávajúcu klapku 2. st....

je možné že na 3000 ot. je podtlak dostatočný aby prekonal zadhávajúcu klapku 2. st....
[/quote]
No je to možný ale já jsem zapomněl dodat že to má lpg a na plyn to jede v pohodě ale možná to tomu plynu tak nevadí,každopádně díky určitě vyzkouším jestli nedrhne.
A nemáš náhodou ještě nějaký návrh kdyby ta klapa fungovala dobře????
Mi už jaksi došly rozumy a kamošům taky jsem sice autoelektrikář ale karbec je na mě moc,nemám totiž takovou praxi s karbcema.

ešte by to mohla robiť hladina paliva, ak hovoríš že na LPG to nerobí...
môže byť vysoká ( vtedy za motor zahlcuje ), alebo skôr nízka, ( neviem presne ktorá tryska má vyústenie najnižšie ), ale to by som tipoval za najpravdepodobnejšie...

ešte som trocha na to pozeral, je možné že máš ucpanú prechodovú štrbinu druhého stupňa, alebo trysku obohacovača 2. stupňa...

To bude asi ono nejspíš to bude ještě někde přicpané a snejvětší pravděpodobností to bude v okruhu přechodu tam to taky blbě jede no ještě to teda vytáhnu a dám mu co proto a uvidím.Dík moc.

podivej se na výfuk. muze být ucpaný a proto ti to dela . musi se znej kourit- jestli je ucpaný tak se znej kouri jak z ,,horkýho čaje,,