| Autor |
Zpráva |
|
Šemik
Registrován: 21.1.06, 19:58 Příspěvky: 15109 Bydliště: Praha
|
U kyvky bubny 6x dolu jen tak? Ty si zahráváš 
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
| 10.5.09, 22:07 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
trady
Registrován: 2.10.08, 09:49 Příspěvky: 3491 Bydliště: Kopřivnice > (okr. Novy Jicin > Kraj Moravskoslezký > CZ > Evropa > Planeta země >
|
Šemik píše: U kyvky bubny 6x dolu jen tak? Ty si zahráváš 
No vis jak... 6x dolu a pak dva roky klid jak neprdne valecek  Mne jde o to ze ten grafit uplne zrusi jakekoliv brzdne ucinky
|
| 10.5.09, 22:16 |
|
 |
|
Šemik
Registrován: 21.1.06, 19:58 Příspěvky: 15109 Bydliště: Praha
|
Zadek stejne moc nebrzdi nikdy.. a casem se to nejak osoupe. Radsi nebrzdit na zadni kola nez riskovat ulomeni poloosy.
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
| 10.5.09, 22:22 |
|
 |
|
trady
Registrován: 2.10.08, 09:49 Příspěvky: 3491 Bydliště: Kopřivnice > (okr. Novy Jicin > Kraj Moravskoslezký > CZ > Evropa > Planeta země >
|
Šemik píše: Zadek stejne moc nebrzdi nikdy.. a casem se to nejak osoupe. Radsi nebrzdit na zadni kola nez riskovat ulomeni poloosy.
Nevyhoda kyvky mno...  u vlečky jdou bubny lehceji dolu... 
|
| 10.5.09, 22:31 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
trady píše: hardb píše: trady píše: Poslys, se te jen tak teoreticky zeptam... Víš z čeho jsou odlivane bubny na fačku? jistě šedá litina ... proč se ptáš? Správně, ptám se proto zda víš co se uvolňuje z bubnu po soustružení... je to grafit co se maže a bubny nebrzdi. Ja kdyz sem si nechaval pretocit bubny sem asi 6x shazoval bubny abych si ocistil pakny a odmastil bubny... Pretoceni je urcite dobra vec u krivych bubnu ale ma to i svoje minusy no...  Zkus se mrknout jestli nahodou nemas uplne cerne a mazlave pakny
jj tak to me nenapadlo ..
no pristi pondeli ty bubny stocim mozna bych to stihl i odmastit a namontovat a v prubehu tydne to vyzkoušet ...
snad to bude lepsi nez je to ted ..
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 12.5.09, 07:26 |
|
 |
|
varok
Registrován: 17.9.06, 15:37 Příspěvky: 14998 Bydliště: Havířov
|
Kdo tady psal, že na průměru nezáleží tak nevím. Celkově asi zase tak moc ne, ale já myslel, aby měli oba bubny zhruba stejný průměr. Proč se pak to táhlo u ruční brzdy štěluje aby bylo kolmo na ruční brzdu? Myslím to táhlo, na které se přišroubují lanka zadních brzd. Ty samostavy vymezují vůli při opotřebení čelistí, ale musí být stejný průměr bubnu, ne? Se pak není čemu divit, že každé kolo brzdí jinak, když má jeden buben třeba 200mm a druhý 201mm. Ten milimetr rozdílu se podle mého projeví.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue
|
| 14.5.09, 19:28 |
|
 |
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
no průměr je jedno te vymezí samostavy a u ručky je to taky jedno tam je to přes vahadlo takž na obě kola de stejná síla  ale zase tam nesmí bejt jedno lano volný a jedno přešponovaný
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 14.5.09, 19:39 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
Sadra17 píše: no průměr je jedno te vymezí samostavy a u ručky je to taky jedno tam je to přes vahadlo takž na obě kola de stejná síla  ale zase tam nesmí bejt jedno lano volný a jedno přešponovaný
no tak ok pokusím se to stočit tak at je to poznat a at je to teda +- stejné
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 14.5.09, 19:52 |
|
 |
|
Vít
Hluchoň
Registrován: 23.1.07, 15:00 Příspěvky: 11873
|
ubirani materialu je na nic, dej to novy vsecko a je to nejlepsi
|
| 14.5.09, 19:57 |
|
 |
|
Peter50kw
Registrován: 13.1.06, 11:30 Příspěvky: 1467 Bydliště: Košice
|
Ked to nechas tak a budes s tym jazdit, tak sa to za 200 km vyrovna samo. Pokial tam nieje este nejaky dalsi problem ako mastne oblozenie.
|
| 14.5.09, 19:58 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
Vít píše: ubirani materialu je na nic, dej to novy vsecko a je to nejlepsi
jak už se tu psalo napřed zkusím tu levnější variantu - stočení bubnů a pokud to nepomůže tak se tam ty bubny a pakny daní nové
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 14.5.09, 21:09 |
|
 |
|
Vít
Hluchoň
Registrován: 23.1.07, 15:00 Příspěvky: 11873
|
a válečky... jak s tím hnes, tak se ty stary pochcijou
|
| 14.5.09, 21:57 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
Vít píše: a válečky... jak s tím hnes, tak se ty stary pochcijou
ty uz jsou meneny tak pred 4 rokama a pakny jsem mel uz vycekrat sundany
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 15.5.09, 05:56 |
|
 |
|
ferrari
Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske
|
hardb píše: Vít píše: a válečky... jak s tím hnes, tak se ty stary pochcijou ty uz jsou meneny tak pred 4 rokama a pakny jsem mel uz vycekrat sundany
1. 4 ročné valčeky= staré!
2. naozaj by priemer bubna väčší o 0,2 mm nemal znamenať rozdiel v brzdnom účinku, ale aj tak to radšej daj na rovnakú mieru
3. Trady, to nemyslíš vážne  ...a ako sa asi opracovávajú bubny pri výrobe? Takisto - odlejú sa a potom sa funkčné plochy obrobia...možno to treba pri obrábaní viac chladiť...
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
|
| 15.5.09, 07:11 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
[/quote]
1. 4 ročné valčeky= staré!
[/quote]
ani kdyz se s tim najelo max 7 000 km??
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 15.5.09, 07:43 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|