Nazdárek, Klucí stalo se mi toto... vcera kdyz sem jel k zásahu s hasičema tak kdyz sem chtel odjet od hasicarny tak sem otocil klickem a civka na starteru se nechytala... tak me amos stouchl a uz sem vrcel a kdyz sem dojel domu (cca 2km) tak to natocilo 5x po sobe pe supa... sem si rikal jestli neni nejaka divna civka... No a dneska potrebuju jet daleko a prijduk autu a baterka upe vycucana.... muze mit starter nejaky vliv na vycucani baterky??? ja pochybuju... kdyz je civka vypla tak sarter nebere štorm a civka se spina proudem ze spinacky tak nevim... podelte se o napady cim to muze byt..

popř... nezkundil sem neco kdyz sem meril dobijeni tak ze + sem dal na 1 na indukčce a - na alternator ?

To maximálně tak měřák.

Jaké jsou hodnoty napětí v síti, jaký je klidový odběr proudu z akumulátoru?

Tady není o čem přemýšlet a co zkoušet. Zítra si zajdi koupit novou baterku.

Skus najprv skontrolovat kontakty na baterke + starter ( možu byt uvolnene, zoxidované...)

Mohlo ti odist dobijanie, bez premerania dobijania sa moze stat, ze kupis aku zbytocne.

Aku je ze znackove prodejny, stara 1,5 roku. Udržovaná ! Něco ji vybilo a to totalně... nemuže byt v prdeli diodovy mustek v alternatoru?

Hodnoty odběru budu vedet az tak v utery. zitra cely den makam a v utery sem uz domuveny se znamym ze mi puci merak...

já mám zrovna pred barákem ochcávku 1.6 stovku borec ráno nenastartuje koupil si ten startovací příatroj že je bez něj vyřízený

no mně to každé ráno v pohodě nastartuje tak nevím asi to bude rukama miloš

Nečetl jsem to všechno podrobně, ale přidám vlastní zkušenost: Baterka ještě v záruce mi přestala startovat, ale jen občas, časem se to zhoršovalo až už neotočila motorem ani na desátý pokus. Nabíjením do nebylo, elektrikou taky ne, někde uvnitř se prostě podělal nějaký článek nebo spoj.

vzdycky to je rukama

Tak dneska sem vymenil altik a na volnobeh bez zateze dobiji 14.3V a se zatezi 13V

Odběr z baterky je 0,12A (byl i se starym aktikem) a baterie po nabiti mnela 13,67V

120mA je sakra odběr, to je příliš.

13V se zátěží v otáčkách je moc málo

S tym odberom daco urob, to mas do tyzdna kazdy aku na nule. A dobijanie by malo vyliezt minimalne na 13,5 pri 2000 otackach motora - kde si to meral - ak priamo na aku tak este vymenit regler. Alebo tam mas privela spotrebicov.

nemas nahodou autoradio Sencor nebo Hyunday?

tyto autoradia zerou baterku tak rychle ze za 3 dny nenastartujes

ne sony... zkusim to premerit jeste s upe odpojenym radiem (napojena je jen pamet)