Ahoj, mam takovou blbou otázku na čtvrteční ráno....
Ráno jsem slyšel dva "profíky" jak se baví nad otevřenou kapotou fabie a jeden říkal tomu druhýmu něco jako "To je v pr**li, ten přívod paliva nejde ani odvzdušnit".

Takže mě napadla hned otázka, zda-li je to pravda, a zda se teda může něco po**rvit když nádrž dojedu do dna a čerpadlo (nebo jak to funguje) začne nasávat vzduch.

Taky se muze stat se se ti posere cerpadlo, kdyz se ti zavzdusni, jednou jsem to videl na Favu BMM.

u benzínu to problém až taký nieje, palivové čerpadlo má okruh, takže ak dôjde benzín stačí po doliatí pred samotným štartovaním 2-3x iba zapnúť zapaľovanie, aby sa palivo prehnalo systémom a tým sa to odvzdušní samé... (to platí pre vstrekovania, karburátor je iná liga tomu nevadí nič)

problém je u nafty, tam na filtri býva taká pumpa a na samotnom čerpadle odvzušňovák...

ale v žiadnom prípade nieje vzduch v týchto systémoch dobrý, kôli korózii.. napr. na naftových vstrekovačoch bývajú také jemné dierky čo striekajú "hmlovinu" a ľahko sa ucpú...

áno to sa môže stať tiež, čerpadlo je chladené pretekajúcim benzínom takže nieje vhodné ísť na doraz...

pokud chceš solidní odpověd tak starší fabia je osazena motory
1.2,1.4 55 kW, 1.4 74kW ,2.0, 1.4TDi, 1.9SDi,1.9TDi, miloš

myslim, ze kdyz Ti u potkana dojde benzin, tak to na vykonu motoru stejne nepoznas
ps, privez sem vejce, jsou v lednici

Taky sem se ptal kuli tomu, že chci vyzkoušet kolik benzínu zbejvá v nádrži když se rozsvítí kontrolka, bo mi příde že to ukazuje blbě.


Tos posrals ale já tě naučim do tří počítat


Jo dík, skusim z nich něco zbastlit...

vzdycky by melo v nadrzi zustat trochu benzinu prave kuli tomu aby se to nezavzdusnilo:-)

Favo neni Fabka:-D

ale čerpadlá majú tie isté

jinak se nic nezavzdušní naleješ benál lupneš klíčkem a start to čerpadlo případný vzduch protlačí do nádrže přetlakový ventil je v palivovém filtru
neodvzdušní se nafta pokud se dává nové čerpadlo musí se zalét a pak si vesele nacucne miloš

Zavzdušnění u benzínu nevadí. Ale čerpadlo jedoucí na sucho (nechlazené benzínem) nemusí přežít.
A to, kdy se ti rozsvítí kontrolka rezervy neřeš.... Není lepší to nenechat tak daleko dojít a natankovat dřív?

ale i tak s toho vypliva,ze ty dva profici sou fakt lamy....

Kdyby bylo tak se tak blbě neptám

ono radsej nikdy nechod z autom co ma katalizator na doraz-katal.mozes odpalit ,-toto si precitas aj v papieroch od fabie,,ja ked mam uz na rezerve tak radsej hladam benzinku-ale nie shellku-pancovany a drahy benzin nechcem,