Ctu dobre, ze snizil?
Kde se to vzalo, ze se snizuje predstih, aby to min zralo?

Ach jo...znova investovat se mi nechce.

Se to vzalo tak, že dokud jsem měl předstih seřízen tak jako kdysi, žralo to kolem 8,5l max. Pak jsem si někde přečetl, že na plyn by měl být předstih vyšší, tak jsem naladil 12° a pod 9,5l se nedostanu.

Ach tak, nizky k.p. a provoz prdy, to mi uniklo.
Potom odvolavam, co jsem odvolal, slibuji, co jsem slibil a tvarim se, ze jsem nic nenapsal

No proto.

Sám tomu moc nerozumím a zkušeností nemám moc. Radši ani do motoru moc nerýpu dokud jezdí tak jak má.

ser na to, jinou nekupuj, kup do toho lubrifilm metal, já sem takhle jednu rozhejbal...sice fáčko už nejezdí, ale ta převodovka staví lesy ve služebním formanu a to bys viděl, jak dostává pokouřit...funguje ale pořád dobře

unás ten lubrifilm stojí 180kč

Tak díky za tip. Snad to pomůže. Z popisku toho Lubrifilmu to vypadá, že ho tam naleju a budu mít nové auto.

Mimochodem teď tam vždycky v garáži nechám zařazenou dvojku nebo zpátečku a buď je to tím, nebo tím chladným počasím, ale zase mi to připadá lepší. Zařadit už jde úplně lehce, ale to vyřazení mě sere. Možná se to časem rohýbe úplně.

Nevim, nevim. Ale jestli ve stojicim aute nechas zarazeny kvalt?... je uplne jedno, nema to na nic vliv, chladnejsi pocasi?... pochybuji . Spis si myslim ze jen zatuhnuly prevody jak to dlouho stalo . Ale to se mi taky nezda. Hold ta prevodovka ma uz asi neco za sebou, nemuzes od toho cekat zazraky je to prece jen auto stare 17 let.

No a to slysim tedy poprve ze se predstihem da nastavovat spotreba motoru . Jestli to jezdilo dobre necukalo a auto tahlo, tak bych to toho nerypal . Nemas nahodou prilis bohatou smes? Chlap na emisich neco rikal ze mas zvysene emise na plyn nebo tak neco, spis bych pricinu vysoke spotreby hledal tam, ne?.

Ten kvat tam nechávám, protože takhle je tyč řazení zasunutá do převodovky a třeba tamní olej rozpouští nějaké sračky, kvůli kterým to jde tak těžko. Je to čistá teorie, třeba je to blbost. Chladnější počasí by mohlo některým věcem pomoc, viz teplotní roztažnost, ale je to spíš taky jen v teorii mého uvažování. Jasně, ta převodovka už má svoje a taky si něco užila, tak se buď vzpamatuje, proleju to Lubrfilmem a nebo jí dám sbohem a šáteček.



Tak přímo spotřebu tím asi nenastavuješ, ale když jsem ten předstih zvedl, jelo to o trochu líp. Auto šlo ochotněji do otáček a to mělo asi vliv i na spotřebu. Tak já jsem tehdy jednou s tím předstihem laboroval, ale už mě takové věci přešly.

Už mě potřetí nasral náhon tachometru. Ještě jednou a půjdu koupit nový. Ten čtyřhran vždycky vylítá v té kostičce kruh a tachometr se skácí na nulu. Co půl roku ho musím pobít kladivem. No ještě, že to není nijak strašná práce.

Jiné novinky nemám. Ještě blbne trochu plyn, musím ho konečně seštelovat pořádně a musím předělat kabeláž k rádiu. Ta čokoláda se tam fakt nehodí. Už jsem si koupil svorkovnice.

tacho lanko by som ti kľudne daroval, ale vybije to na prevodovke, alebo na budíkoch

nemáš tam niekde moc veľký ohyb potom sa to lnko ťažko točí a preto sa to môže stať, aj keď osobne si myslím že by nemalo

Je to vybité na převodovce. Jak říkám, tam je to už celé pomlácené, takže to změklo a občas to vypadne. Možná půjde koupit jen to plastové kolečko se čtyřhranem za pár korun.

Určitě to jde koupit v každé pořádné mototechně na škodofky..

V to doufám. V Ostravě nebo v Karviné mají ještě originální zásoby. Vždycky tam rád nakupuji.

Mimochodem konečně jsem předělal kableáž u rádia. Místo příšerné čokolády jsem tam dal normální svorkovnici. Nakonec jsem zprovoznil i druhý reproduktor. V tom sundávání tapecu jsem už úplný profík.

Aby řeč nestála...