Zdarec.
Budu muset měnit těsnění pod hlavou na favoritu(doufám, že ne celou hlavu).. Chci se zeptat, jak to dotahovat?
Kamoš říkal, že na to musím mít momenťák, ale dá se to i bez? Jak to dotahovat, abych něco nesprasil?
Dík SM.

Bez momentaku se nehnes Je te milionkrat probrany tady Proste cca 20Nm a pak dvakrat o 90°. Patrik-HP doporucuje to brat momentakem na mensi moment, ale to se radeji zeptej jeho, abych tu nekazal bludy. On to ma vyzkouseny. To co sem popsal je tovarni postup.

Fakt to nejde ani tak nějak od oka? Protože jinak jsem teda pěkně v pr***

Nedělal bych to...

A ještě mi teda prozraď to kouzlo, jak ty imbusy povolit.. Imbusák jsem dokonce na to našel ale to je snad přivařený..

Povolovat trhem?

No, hezky se to poslouchá, ale nevím nevím..

Nejdriv poklepat.

táta dělá hlavu bez momenťáku...von už to má tak nějak v ruce, že když sem to dotahoval podle momentu a pak 2x90 (tovární) a zkoušel sem moment a pak další šroub utáh von bez momeťáku rukou, momenťák povolil stejně jako na mojem postupu...takže to jde, ale jestlis to nedělal, tak si ho radši pořiď ...jestli to máš na doježdění na technickou, tak na momenty ser a utáhni to

ten moment je 25Nm a pak dvakrát o 90° bez momenťáku bych to nedělal

tie musis povolit ako prve kym je hlava stlacana ostatnymi srobami , ak si ho nehas na koniec urves ho alebo skurvis sestihran , povolovat trhnutim imbusakom na ktory nasadis polmetrovu 1/2colovu trubku

A ty ostatni srouby jsou co? S drazkou na plochej sroubovak? Tady jde o favo

Jj jeďte jí 30Nm-70Nm...Max.75Nm...a máte klid....Pak už jde o deformaci,nejen hlavy ale také vložek a nedoporučuju to přetahovat jako prase....všecko namažte,jak závit tak podložky pod hlavama šroubů...pokud je závit špinavej,nejdříve ho očištěte ocelovým kartáčem,pak ho teprve mažte a zašroubujte do bloku....2x90 st. je na novym šroubu...Na novodobá vozidla doporučuju vždy nový šrouby,jsou tak tenké a celozávitové,že jsou max.elastické a tím zaručují toliko stupňů,aníž by se přetrhly....Na Š120,Favorita,Felicii,Fábii 1,3-1,4 8V není třeba pokaždé nových šroubů.Vydrží klidně 5 a více výměn,ale musí se používat moment a mazivo,jinak hrozí že se přetrhnou v závitech,hlavně v přechodu dřík- závit...

jaj , ja ze liatina , tam su len dva

takže si mám na momenťáku nastavit 70Nm a utáhnout a jeto?