při běhu motoru na vyšší otáčky ( sytič ) to v expanzce pěkně probublává.
Je to na beton profouklé těsnění, event. prasklá hlava?
nebo by třeba mohly být špatné membrány na LPG reduktoru?

Vaříš?

dle mne nevari... ale ma praskle tesneni pod hlavou

Jen poznámka, taky může být hlava prohnutá...

sobrá poznámka... nebo vypoukla

ne, motor nevaři.
ono je celkem chladno, ale v koloně to obcas vyleze na 90st.
je jedno, co je s motorem, jestli vadne tesneni, nebo hlava.
chci vedet, zda to neni i treba vadnymi membranami LPG.
výkon nějak poklesnul

Projeď se na benzín jestli to bude vařit
Každopádně bych hlavu shodil a podíval se co se tam uvnitř vlastně děje.

ked ti nejde ventilator na chladici musis varit aj na benzin a nie este na lpg kde sa to hreje viacej.....tieto liatinove hlavy na LPG nevydrzia nic.......zacnu sa ventily zaklepavat do hlavy.........stoji to za prd...

může to být i memrána prvního stupně dá se to poznat takto

jak máš expansku tak ti tam trčí přepadová hadička

vzazíš si ji do chobotu a nasáváš no jak cítíš plyn je to membránou miloš

plynem to tam cítít není. myslíš 1.stupeň v karbecu, jo?

Ne..Miloš myslel membránu 1 stupně v reduktoru..

aha.diky za radu. spotřeba je už katastrofální a výkon jak kdy, podle počasí
někdy to v nádržce bublá, někdy ne. reduktor by chtělo zrevidovat, má už své roky.
a co se týče motoru, tak váhám, zda už nevyměnit motor, mám v záloze jeden 130tkový