|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 11 ] |
|
Autor |
Zpráva |
Bukaj
Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Rozdělovač bezkontakt
Chcu se jen zeptat, jaký je rozdíl v průběhu podtlakové regulace předstihu u rozdělovače Š 130 a Š 136.
Měnil jsem zapalování za bezkontakt a auto mi přijde o dost línější, ať dělám s předstihem, co chci (nemám sice stroboskop, ale zkoušel jsem všechny možné pozice a myslím, že základní předstih je +- dobře)
Jsem už rozhodnut, že do technické (cca za týden ) ten podtlakový regulátor vyměnim za původní - jen mne zajímají vaše názory a na co si mam při té výměně dát pozor (bezkontaktní rozdělovač jsem ještě nerozebíral )
Předem Ď
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... Škoda 742 Forever Team
|
15.3.06, 22:45 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
michalkatka
Příspěvky: 19159 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Re: Rozdělovač bezkontakt
Bukaj píše: Chcu se jen zeptat, jaký je rozdíl v průběhu podtlakové regulace předstihu u rozdělovače Š 130 a Š 136. Měnil jsem zapalování za bezkontakt a auto mi přijde o dost línější, ať dělám s předstihem, co chci (nemám sice stroboskop, ale zkoušel jsem všechny možné pozice a myslím, že základní předstih je +- dobře) Jsem už rozhodnut, že do technické (cca za týden ) ten podtlakový regulátor vyměnim za původní - jen mne zajímají vaše názory a na co si mam při té výměně dát pozor (bezkontaktní rozdělovač jsem ještě nerozebíral ) Předem Ď
musíš tie strunky do odstredivého regulátora vymeniť za tie zo 130, na techwebe je dosť rozsiahly článok o tom.
|
15.3.06, 23:06 |
|
|
Petr
Příspěvky: 192 Bydliště: okolí Prahy
|
Petr
V bezkontaktnim rozdelovaci neni zadna zaludnost, jen dej pozor at pri vyndavani neutrhnes vyvody te civky co je v nem. Tu civku drzi takove 3 divne plisky-2 jsou stejne a 1 jiny-ma diru se zavitem bud vys, nebo niz-neprohodit(ono to ani nejde)! Kdyz uz ho budes rozebirat, tak kapni aspon trochu oleje na mazaci mista-konec tycky podtlaku a ulozeni horni otocne desticky magnetu v dolni desticce. A hlavne nezapomen na ty perka. Mrkni taky jestli nejsou vymleta obe mosazna pouzdra ulozeni hridelky v telese rozdelovace a popr. je vymen-1ks stoji asi 10 kc. Pokud by si mel neco v rozdelovaci v riti, tak jeste spoustu veci do nej maji(vcetne pruzin-i na S105/120) v Autodilech v Praze v Sarajevske.
|
16.3.06, 12:39 |
|
|
ŠádeMan
Příspěvky: 162
|
PODTLAK. REG.
Osobne si myslim ze podtlakový regulator tam vubec nemusi být. Nema to cenu vysvetlovat proc to tak je, protoze sposta lidi nic moc neví o predstihu a o zavyslosti na otacka motoru. Ja ho tam ve sve shadine nemam a pri seslapnuti ve vyssich otacka to jede o hodne lepe nez s podtlakovým reg. Vzhledem k tomu ze tyto reg. odchazi zhruba po 30000km je to zbytecne ho tam mít (spatne vypinaj a predstich je vyssi nez ma být)
Maj te se a myslete si co chcete
|
24.3.06, 20:18 |
|
|
michalkatka
Příspěvky: 19159 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Re: PODTLAK. REG.
ŠádeMan píše: Osobne si myslim ze podtlakový regulator tam vubec nemusi být. Nema to cenu vysvetlovat proc to tak je, protoze sposta lidi nic moc neví o predstihu a o zavyslosti na otacka motoru. Ja ho tam ve sve shadine nemam a pri seslapnuti ve vyssich otacka to jede o hodne lepe nez s podtlakovým reg. Vzhledem k tomu ze tyto reg. odchazi zhruba po 30000km je to zbytecne ho tam mít (spatne vypinaj a predstich je vyssi nez ma být) Maj te se a myslete si co chcete
potom prečo to dávali do škodovky už vo fabrike? pokiaľ viem regulácia predstihu je odstredivo-podtlaková, čiže ak vyradíš podtlakovú ostane ti funkčná odstredivá ( ako na Trabante )... podtlaková je dôležitá hlavne na prechodové stavy, ak zošlapneš prudko plyn, okamžite ti zväčší predzápal aby pri zvyšovaní otáčok bol optymálny z hľadiska výkonu, spotreby...
|
24.3.06, 21:32 |
|
|
ŠÁDEMAN
|
PRO michalkatka
Jo maš sice z casti pravdu, ale ten kdo v aute nejezdi setrne(slape tomu na krcek) a ma tu podtlakovou regulasi puvodni z výroby tak je tam jaksi zbytecna, protoze kdyz na to šlape tak zadnej podtlak tam není a kdyz je nefunkcni ta podtlaková regulace spatne vypina a zvečuje tak předstih vic nez je potřeba a při seslapnuti plynu to nejede.
Myslim ze nekde na internetu delali testy s podtlakem reg. a bez nej a ukazalo se ze je tam akorat tak na ho**o. jediný co se zvýší je osah CO a HC ale to mi je jedno.[/list]
|
25.3.06, 18:31 |
|
|
Bukaj
Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Re: Petr
Petr píše: V bezkontaktnim rozdelovaci neni zadna zaludnost, jen dej pozor at pri vyndavani neutrhnes vyvody te civky co je v nem. Tu civku drzi takove 3 divne plisky-2 jsou stejne a 1 jiny-ma diru se zavitem bud vys, nebo niz-neprohodit(ono to ani nejde)! Kdyz uz ho budes rozebirat, tak kapni aspon trochu oleje na mazaci mista-konec tycky podtlaku a ulozeni horni otocne desticky magnetu v dolni desticce. A hlavne nezapomen na ty perka. Mrkni taky jestli nejsou vymleta obe mosazna pouzdra ulozeni hridelky v telese rozdelovace a popr. je vymen-1ks stoji asi 10 kc. Pokud by si mel neco v rozdelovaci v riti, tak jeste spoustu veci do nej maji(vcetne pruzin-i na S105/120) v Autodilech v Praze v Sarajevske.
Tak už to mám hotovo.
Po rozebrání původního rozdělovače jsem zjistil, že jedna pružinka je prasklá (udělala v tom hlinikovym korpusu pěknej bugr)
Jeden celej den jsem běhal po Praze (a Mělníku) a na rozdělovač jsem nic nesehnal (v Sarajevské jsem nebyl)
Pak jsem se v Andrtovi dočetl, že 130tka má nachlup stejnej rozdělovač jako 120tka - a stodvácovej rozdělovač jsem doma měl, takže přestavba proběhla úspěšně
Jinak ten bezkontaktní rozdělovač je bez vůlí (asi 30 000 Km) a autíčko běží dobře.
No, zejtra jdu na TK, tak uvidim, jaký budou emise
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... Škoda 742 Forever Team
|
26.3.06, 18:28 |
|
|
Bukaj
Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Re: Petr
Bukaj píše: Petr píše: V bezkontaktnim rozdelovaci neni zadna zaludnost, jen dej pozor at pri vyndavani neutrhnes vyvody te civky co je v nem. Tu civku drzi takove 3 divne plisky-2 jsou stejne a 1 jiny-ma diru se zavitem bud vys, nebo niz-neprohodit(ono to ani nejde)! Kdyz uz ho budes rozebirat, tak kapni aspon trochu oleje na mazaci mista-konec tycky podtlaku a ulozeni horni otocne desticky magnetu v dolni desticce. A hlavne nezapomen na ty perka. Mrkni taky jestli nejsou vymleta obe mosazna pouzdra ulozeni hridelky v telese rozdelovace a popr. je vymen-1ks stoji asi 10 kc. Pokud by si mel neco v rozdelovaci v riti, tak jeste spoustu veci do nej maji(vcetne pruzin-i na S105/120) v Autodilech v Praze v Sarajevske. Tak už to mám hotovo. Po rozebrání původního rozdělovače jsem zjistil, že jedna pružinka je prasklá (udělala v tom hlinikovym korpusu pěknej bugr) Jeden celej den jsem běhal po Praze (a Mělníku) a na rozdělovač jsem nic nesehnal (v Sarajevské jsem nebyl) Pak jsem se v Andrtovi dočetl, že 130tka má nachlup stejnej rozdělovač jako 120tka - a stodvácovej rozdělovač jsem doma měl, takže přestavba proběhla úspěšně Jinak ten bezkontaktní rozdělovač je bez vůlí (asi 30 000 Km) a autíčko běží dobře. No, zejtra jdu na TK, tak uvidim, jaký budou emise
Ještě jsem zapomněl všem poděkovat
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... Škoda 742 Forever Team
|
26.3.06, 18:29 |
|
|
Haky
Příspěvky: 4
|
Re: PODTLAK. REG.
michalkatka píše: ŠádeMan píše: Osobne si myslim ze podtlakový regulator tam vubec nemusi být. Nema to cenu vysvetlovat proc to tak je, protoze sposta lidi nic moc neví o predstihu a o zavyslosti na otacka motoru. Ja ho tam ve sve shadine nemam a pri seslapnuti ve vyssich otacka to jede o hodne lepe nez s podtlakovým reg. Vzhledem k tomu ze tyto reg. odchazi zhruba po 30000km je to zbytecne ho tam mít (spatne vypinaj a predstich je vyssi nez ma být) Maj te se a myslete si co chcete potom prečo to dávali do škodovky už vo fabrike? pokiaľ viem regulácia predstihu je odstredivo-podtlaková, čiže ak vyradíš podtlakovú ostane ti funkčná odstredivá ( ako na Trabante )... podtlaková je dôležitá hlavne na prechodové stavy, ak zošlapneš prudko plyn, okamžite ti zväčší predzápal aby pri zvyšovaní otáčok bol optymálny z hľadiska výkonu, spotreby...
Funguje to tak, ale přesně obráceně. Když sešlápneš hodně plyn, tak se předstih zmenší.
_________________ Škoda Forman LX 1994/50KW
|
11.10.06, 14:20 |
|
|
Peter50kw
Příspěvky: 1467 Bydliště: Košice
|
Koho netrapi vyssia spotreba - az o liter - nech si kludne podtlakovu regulaciu zrusi. Mne 2 roky nesla (chybna membranka) a som nechapal, preco mi auto viac papka. Potom som nato prisiel a zase spotreba nizsia.
|
11.10.06, 21:37 |
|
|
Petr
Příspěvky: 192 Bydliště: okolí Prahy
|
Re: PODTLAK. REG.
Haky píše: michalkatka píše: ŠádeMan píše: Osobne si myslim ze podtlakový regulator tam vubec nemusi být. Nema to cenu vysvetlovat proc to tak je, protoze sposta lidi nic moc neví o predstihu a o zavyslosti na otacka motoru. Ja ho tam ve sve shadine nemam a pri seslapnuti ve vyssich otacka to jede o hodne lepe nez s podtlakovým reg. Vzhledem k tomu ze tyto reg. odchazi zhruba po 30000km je to zbytecne ho tam mít (spatne vypinaj a predstich je vyssi nez ma být) Maj te se a myslete si co chcete potom prečo to dávali do škodovky už vo fabrike? pokiaľ viem regulácia predstihu je odstredivo-podtlaková, čiže ak vyradíš podtlakovú ostane ti funkčná odstredivá ( ako na Trabante )... podtlaková je dôležitá hlavne na prechodové stavy, ak zošlapneš prudko plyn, okamžite ti zväčší predzápal aby pri zvyšovaní otáčok bol optymálny z hľadiska výkonu, spotreby... Funguje to tak, ale přesně obráceně. Když sešlápneš hodně plyn, tak se předstih zmenší.
Ano, ale jen na chviličku, než se motor sebere a zareaguje na sešlápnutí plynu a roztočí se.
|
12.10.06, 16:58 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 11 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot] a 50 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|