Problem je v tom, ze se mi to auto libi... Ztmavene sklo je jen to vzadu a to pomoci folie, ktera jde sundat bez vymeny nebo kupovani noveho skla. Tu bych dal dolu, protoze nechci mit stmaveny skla. Zadni kridlo je soucast "dveri od motoru". Tuto cast kapoty bych ale dostal i s autem, takze neni problem tam dat originalni kus (navic opet uprava, kterou bych asi tak jako tak udelal, protoze naco takova "brzda vzadu ) Problem by opravdu mohl nastat s koly. Ty uz prodejce nema a tak bych musel sehnat origos. Kolik by me to asi tak stalo sehnat ctyri originalni kola (komplet i s gumama)? Dalsi problem by se asi mohl vyskytnout s tim mracitkem. Ten uz je navareny na kapote. Tzn nevim jak bych ho odstranil. Musel bych sehnat originalni kapotu. U svetel je ten problem, ze jsou bile. Sice rikate ze u blinkru by nemel byt problem, ale bile jsou i pry zadni svetla... Ty bych tez musel asi sehnat originalni.

No asi budu mit problem, protoze se mi nechce toho auta jen tak vzdat, ale zase na druhou stranu vim ze to neni auto se kterym budu mit klidne spani... Asi jsem se totiz zamiloval hlavne do toho interieru...

ted nevim, jestli jsem te dobre pocopil, ale ty dily chces menit jen na STK nebo po koupi a nechat to tak...
Ja to totiz pochopil ze to chces menit po koup - myslim sundat ty folie, menit zadni kapotu, rezat mraceni z predni a nahodit origo kola, jine zadni svetla - pises ze jsou bile...
Otazka potom je, jestli se ti to vyplati kupovat, kdyz z toho po koupi vsechno shodis a budes mit upe serioveho Rapida - jen s novym lakem a porezanou predni haupnou (predpokladam ze ta zadni neupravena, ktrerou dostanes navic je v laku).

Co myslis na tom interieru? Ten je prece Rapidacky - dole pod radiem je jen pridany stredovy panel z feldy. a pak je to cele polepene tou imitaci plechu - nebo mozna to opravdu plech je.

tak kvuli tem svetlum by te asi drbali hodne... ony totiz nesviti cervene, ale ruzove. A neni na nich atest, takze to neukecas.
Takze bud origo s oranzovou smerovkou, nebo tyhle cerveno-bile http://img184.imageshack.us/my.php?image=obrzek4ru6.jpg - maji na sobe atest, ve smerovkach oranzova zarovka a ani na STK nemeli nejmensi pripominku k svetlum.

No, jestli to auto chceš, tak ho kup a teprv potom přemýšlej, co dál (říká se tomu myšlení srdcem Smile ).

tak kvuli tem svetlum by te asi drbali hodne... ony totiz nesviti cervene, ale ruzove. A neni na nich atest, takze to neukecas.
Takze bud origo s oranzovou smerovkou, nebo tyhle cerveno-bile http://img184.imageshack.us/my.php?image=obrzek4ru6.jpg - maji na sobe atest, ve smerovkach oranzova zarovka a ani na STK nemeli nejmensi pripominku k svetlum.
S tou predni kapotou nevim - povolena uprava to neni, takze bych moc nespolehal na to, ze ti to projde.
Co myslis na tom interieru? Ten je prece Rapidacky - dole pod radiem je jen pridany stredovy panel z feldy. a pak je to cele polepene tou imitaci plechu - nebo mozna to opravdu plech je.

Mně se nezobrazuje ta fotka toho interiéru...
...respektive se mi zobrazí asi 1 cm jejího horního okraje

no v tomhle prispevku co citujes je odkaz na moje zadni cerveno-bile svetla.
ta fotka interieru je v tomhle topicu v hned prvnim prispevku, jako treti fotka

No právě...
já to citoval kvůli tomu, že Tobě se zjevně zobrazila, když o ní mluvíš, ale mně se nenačítá dál, než ten 1cm shora...

Čus, jak píšeš ve svém prvním příspěvku, chceš auto na funkci a aby bylo levné na ND. Rapid je sice pěkná věc, taky ho mám, ale s ND díly to je špatné... Ať už počítám těsnění kapoty motoru či třeba čelní sklo - tyhle díly prostě nové nejsou Ani různá jina těsnění, třeba oken dveří, zadních okýnek,.... Nejsou to díly které se potřebují denno denně, ale v případě kolize to budou asi pěkné nervy je sehnat... Pakliže před (pro tebe přitažlivým) vzhledem upředňostníš funkci a lépe dostupné díly, poohlédl bych se po nějaké Š105/120 v provedení M (od 1984) bez těch tuzingových "doplňků".... Na tyhle "klasické" škodovky se díly dostanou, jsou levnější než díly pro Rapidy (určitě třeba ta skla budou pro sedan levnější, to se týká i kdybys na vrakáči kupoval poloosy - kyvka tě vyjde levněji než vlečka ,...)

Prostě abych to schrnul - na tvém místě bych tohle nekupoval, koupil bych nějakou emkovou 105 nebo 120. V solidním stavu je seženeš třeba už nějakých 10 000kč, občas se dá natrefit i na inzerát, že prodám zachovalou Š120L z dědictví po dědovi, najeto 30 000km, symbolická cena 1000kč + přepis...

ja neviem, podla mna je lepsie uz ist po nejakom favorite. predsalen je to uz o inom...