Ako vzdy, profici nemusia. Ale normalne, staci podlozit spojkovy pedal a pruzina spojky zatazi axialny kruzok dostatocne aby nevyskocil...

Nazorny clanok popisujucu problematiku

bože u mpi jsou vstřikovače trošilinku (asi protebe ) odlišnější jednoduše slišet cvakat je jen vstřikovač z BMM no ale jesi setoho da zbavit neevím pokud je vytahanej řetízek je jen možnost výměny

původně sem chtěl dát šroubovák mezi kliku a hlavní ložisko ale on tam nedržel

Tak jsem na radu Miloše zkusil vyndat rozdělovač a podívat se na ten řetěz. Ten už je ale ku....y vytahaný. Jako guma u tepláků. Tak ty rozvody asi budou akutní, už to hrozně řinčí. Jak jsem tam dával ale rozdělovač zpátky, dal jsem ho tam nějak špatně a při protočení motoru mi prdl ten komínek, ve kterém je rozdělovač. Ach jo. Naštěstí nový stál jen 170,-Kč.

Chtěl bych poprosit o nějaký postup, jestli to půjde. Nějaké finty a hlavně na co si dávat pozor. V knížce je to popsané dost pro mentály. Tak napíšu svůj postup:
1. Vypustím olej.
2. Sundám vanu
3. Sundám altík
4. Povolím řemenici na klikovce a sundám ji
5. Sundám víko rozvodů i s rozdělovačem.
6. Pootočím kolečka do požadované polohy a zajistím klikovku proti axiálnímu posuvu
7. Sundám rozvodové kolečka i s řetězem
8. Nasadím nové kolečka s řetězem
9. Odjistím klikovku a pootočím do HÚ přvního pístu
10. Nasadím víko rozvodů a potom řemenici

Je to prosím tak správně? Pořád se bojím aby mi nevypadl ten kroužek na klikovce. Hlavně toho natočení koleček a řetězu do správné polohy. Dal bych to do servisu, ale neznám nějaký slušný. V jednom mi řekl chlápek, že je to normální zvuk, i když to už hrozně chrastí. V jiném za to zase chtějí hroznou pálku, kolem 2000,-kč za rozvody a přetěsnění motoru

1. natočim motor do zákldní polohy - ryska na klice na 0a v rozdělovačí palec na tečku
2. vypustim olej
3. sundám vanu + sací koš
4. sundám řemen
5. povolim řemenici
6. povolim silentblok na vodní pumpě
7. vyndám rozdělovač
8. popustim motor níž
9. sundám řemenici
10. sundám dekl rozvodů ( na altík nenusíš sahat vyndáš jenom jeden šroub držáku altíku)
11. povolim vačku
12. stáhnu kola i s řetízkem

montuju opačným postupem

Aha, takže altík sundávat nemusím a rozdělovač ano? V knížce je napsané přesný opak. Sundat altík a rozdělovač se sundává i s víkem rozvodů. Dám raději ale na osobní zkušenosti těch co už to dělali, než na nějaké knížky. Tak mockrát děkuji a zkusím to. Snad si potom písty a ventily nepodají ruce.

ono bys ho stejně vyndal při nasazování

To je pravda. Mě stačilo, když jsem ho vyndal podle Miloše, abych se podíval, jestli je ten řetěz v háji. Asi jsem s tím rozdělovačem pootočil a praskl mi ten komínek pod rozdělovačem.

nechcel som ti to pisat rovno.. ale celkom logicka komplikacia.. ja som ho raz pretesnoval... a kym som ho znova spravne nasadil... som bol plesaty

jo ještě takovej fígl nasazuj když bude olejový čerpadlo venku

Já už plešatý jsem, takže nemám co ztratit. Už to dost spěchá, tak zkusím to udělat nějak pořádně.