| Autor |
Zpráva |
|
Radinas
Registrován: 24.12.06, 17:23 Příspěvky: 30 Bydliště: Teplice
|
 TDI - SDI
jakej je rozdil ve motorech tdi a sdi kterej je lepsi sila a akcelerace co znamenaj jednotlivy pismena u tdi bych vedel ale opakovani matka moudrosti
|
| 14.2.07, 13:12 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
hans
von GLEXR
Registrován: 10.1.06, 20:49 Příspěvky: 1246 Bydliště: Písek, v Plzni bylo krásně
|
TDI je přeplňovanej motor s turbem, SDI má plnění atmosférický, prostě klasickej diesel. Silnější, výkonnější a živější odspoda bude vždycky to turbo, možná by se dalo polemizovat o spotřebě - snad v nepatrnej prospěch SDI, ale to se mu zase nesmí vůbec šlapat na krk...
Třeba do Octavie bych si SDI nekoupil, přece jenom je to auto dost těžký a TDíčka sou vyzkoušený a spolehlivý. Ale třeba 1,9 SDi ve Fabii nejede špatně, dymanicky srovnatelný s 1,4 50 kW v benzínu, ale narozdíl od něj žere při klidný jízdě kolem pěti litrů. To samý ve Felicii. Prostě na levnou přepravu z bodu A do bodu B SDi bohatě stačí, na závodění ale neni...
_________________ 1) Fiat Doblo 263 Maxi Combi 1,6 JTD 2) Sarah - Škoda 105 S 3) Fiat Ducato 2,0 JTD - Arbeitwerk
Škoda 742 Forever Team
|
| 14.2.07, 13:18 |
|
 |
|
Radinas
Registrován: 24.12.06, 17:23 Příspěvky: 30 Bydliště: Teplice
|
hans píše: TDI je přeplňovanej motor s turbem, SDI má plnění atmosférický, prostě klasickej diesel. Silnější, výkonnější a živější odspoda bude vždycky to turbo, možná by se dalo polemizovat o spotřebě - snad v nepatrnej prospěch SDI, ale to se mu zase nesmí vůbec šlapat na krk... Třeba do Octavie bych si SDI nekoupil, přece jenom je to auto dost těžký a TDíčka sou vyzkoušený a spolehlivý. Ale třeba 1,9 SDi ve Fabii nejede špatně, dymanicky srovnatelný s 1,4 50 kW v benzínu, ale narozdíl od něj žere při klidný jízdě kolem pěti litrů. To samý ve Felicii. Prostě na levnou přepravu z bodu A do bodu B SDi bohatě stačí, na závodění ale neni...
diky to jsem potreboval
|
| 14.2.07, 16:11 |
|
 |
|
Lukas
Registrován: 29.1.06, 19:18 Příspěvky: 1471 Bydliště: Karviná / přes týden Zábřeh na Moravě
|
jedna takova prupovidka, kterou sem si zapamtoval v autoskole zni...
TDI - Turbo DIesel
SDI - Slaby DIesel

_________________ Škoda 110R r.v. 1972, rallye červená / - šlo do světa
Škoda RAPID 130 r.v. 1987 - rallye červená, Apolla /
Coupé club TW
|
| 14.2.07, 19:46 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
hans píše: TDI je přeplňovanej motor s turbem, SDI má plnění atmosférický, prostě klasickej diesel. Silnější, výkonnější a živější odspoda bude vždycky to turbo, možná by se dalo polemizovat o spotřebě - snad v nepatrnej prospěch SDI, ale to se mu zase nesmí vůbec šlapat na krk... Třeba do Octavie bych si SDI nekoupil, přece jenom je to auto dost těžký a TDíčka sou vyzkoušený a spolehlivý. Ale třeba 1,9 SDi ve Fabii nejede špatně, dymanicky srovnatelný s 1,4 50 kW v benzínu, ale narozdíl od něj žere při klidný jízdě kolem pěti litrů. To samý ve Felicii. Prostě na levnou přepravu z bodu A do bodu B SDi bohatě stačí, na závodění ale neni...
napsals to velmi přesně, až na to samý ve felicii, tam je komůrkový vstřik, to ty víš, ale nechci tě chytat za slovo jen tě vylepšit pokud dovolíš miloš
|
| 14.2.07, 20:08 |
|
 |
|
patrik-hp
Registrován: 28.6.06, 20:54 Příspěvky: 3257 Bydliště: Brandýs nad Labem
|
TDI o něčem,SDI o ničem  motory naprosto stejný v konstrukci,možná nepodoba ve zpevnění některých partií a dílů.Čistě teoreticky....Bez turba prostě diesel nikdy nepojede...  Ale s větrákem v řiti se řítí 
|
| 14.2.07, 22:12 |
|
 |
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
1.9 tdi taky jezdí za 5 litrů  a dí se iu za míň
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 14.2.07, 22:19 |
|
 |
|
hans
von GLEXR
Registrován: 10.1.06, 20:49 Příspěvky: 1246 Bydliště: Písek, v Plzni bylo krásně
|
patrik-hp píše: TDI o něčem,SDI o ničem
 Já se tady snažil o popis a ono stačí šest slov...
_________________ 1) Fiat Doblo 263 Maxi Combi 1,6 JTD 2) Sarah - Škoda 105 S 3) Fiat Ducato 2,0 JTD - Arbeitwerk
Škoda 742 Forever Team
|
| 14.2.07, 22:21 |
|
 |
|
patrik-hp
Registrován: 28.6.06, 20:54 Příspěvky: 3257 Bydliště: Brandýs nad Labem
|
hans píše: patrik-hp píše: TDI o něčem,SDI o ničem  Já se tady snažil o popis a ono stačí šest slov... 
|
| 14.2.07, 22:32 |
|
 |
|
Dan
Registrován: 19.11.06, 23:03 Příspěvky: 112 Bydliště: Praha
|
Asi jsem tupej,ale je rozdíl mezi SDI a D? 
|
| 14.2.07, 23:46 |
|
 |
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Dan píše: Asi jsem tupej,ale je rozdíl mezi SDI a D? 
No, sice nevim, co značí to "S", ale Di je nafťák s přímym vstřikovánim a D je ávie, nebo multikráva 
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...  Škoda 742 Forever Team
|
| 14.2.07, 23:53 |
|
 |
|
hans
von GLEXR
Registrován: 10.1.06, 20:49 Příspěvky: 1246 Bydliště: Písek, v Plzni bylo krásně
|
Bukaj píše: Dan píše: Asi jsem tupej,ale je rozdíl mezi SDI a D?  No, sice nevim, co značí to "S", ale Di je nafťák s přímym vstřikovánim a D je ávie, nebo multikráva 
Neboli D s komůrkovym vstřikem je Felicie a DI Fabie se vstřikem přímým.
_________________ 1) Fiat Doblo 263 Maxi Combi 1,6 JTD 2) Sarah - Škoda 105 S 3) Fiat Ducato 2,0 JTD - Arbeitwerk
Škoda 742 Forever Team
|
| 15.2.07, 11:00 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
Bukaj píše: Dan píše: Asi jsem tupej,ale je rozdíl mezi SDI a D?  No, sice nevim, co značí to "S", ale Di je nafťák s přímym vstřikovánim a D je ávie, nebo multikráva 
avie nemá přímé vstřikování to je pro mně novinka od kterého roku? co znamenají ty písmena to tu vidím jen jako odhad v diskuzi sám to taky přesně nevím miloš
|
| 16.2.07, 08:33 |
|
 |
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
slovacek.milos píše: Bukaj píše: Dan píše: Asi jsem tupej,ale je rozdíl mezi SDI a D?  No, sice nevim, co značí to "S", ale Di je nafťák s přímym vstřikovánim a D je ávie, nebo multikráva  avie nemá přímé vstřikování to je pro mně novinka od kterého roku?
To tady taky nikdo netvrdí, přečti si to ještě jednou a pořádně 
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...  Škoda 742 Forever Team
|
| 16.2.07, 10:32 |
|
 |
|
Belial
Registrován: 14.10.06, 13:16 Příspěvky: 243 Bydliště: Brno
|
jak tomu rozumím já, tak D (potažmo TD) je klasický naftový čerpadlo, kdežto Di (potažmo TDi) už je stříkačka/prostě moc elektriky 
|
| 16.2.07, 11:45 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 6 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|