Zdravím škodovákov.Kolko stojí v servise a kolko u domácich opravárov toto.Výmena olej.filtra a oleja,výmena tesnenia pod hlavou,spodná trubka s vypúšťacím šroobom od chladiacej kvapaliny,výmena guferká ventilov a čistenie hlavy od usadenín.Dík.

Ako kde, ale
50-100eur + olej, voda...

Pýtam sa preto,lebo známi robil tieto úkony na favoritke okrem nemrznúcej známemu,materijál že stál vyše 60 eur a za robotu si vypýtal 70 eur.

nepripada mi to nejak priepastne vela.... ale zvykol som si ze vacsina majitelov favoritov by si kvoli 100 korunam koleno nechala vrtat
serviska na renault z 2006 stoji okolo 180 euro a to na tom aute nebolo nic pokazene... (meni sa olej akurat)

když to spočtu tak kolem 100-120 éček by se dalo pokud nebudou utopený vložky

vsetko su to totiz len drobnosti, az na tu generalku hlavy, co si doma malokto poriadne urobi (ocistit, zrovnat, otlakovat ci nieje vadna, skontrolovat a zabrusit/vymenit ventily, nove guferka su potom samozrejmost...) a je fakt, ze tato ista cinnost na opel ma vysla 250eur, a 1,6 felicia 230eur...

Podobne Peugeot...na priateľkinu 407čku chceli za výmenu oleja okolo 5 000 Skk (minulý rok)...tak som ho vymenil v garáži (síce chvíľku trvalo, kým som to oddekloval) náklady 1300 Skk...ako, aby som nezavádzal, v peugeote tvrdili, že budú meniť aj brzdovku, ale som si povedal, že načo, ke´d bolo auto 2 mesiace pred výemnou oleja na STK a no problem s brzdovkou...

Ešte,ten opravár sa divil,prečo je nemrznúca zmes nariedená na mínus 25 stupňov,že sa môže riediť aj na mínus 50,ako je to pri takej koncentrácii s agresivitou na tesnenia,nepoškodí ich viac a skôr? Dá sa doma vymeniť riadenie? Ďakujem.

jenže brzdovka pohlcuje vodu (vzdušnou hlhkost) a tim se snižuje bod varu, tim pádem až budeš dýl a ostřejc brzdit tak se ti vyvaří a už neubrzdíš nic

Nepíšem o brzdovej kvapaline,ale o nemrznúcej do chladiča.

A čo si myslíš, čo kontrolujú na STK na brzdovke Asi jedine bod varu

nic ono to jednou poznáš

Borci,pýtal som sa,nie na brzdovku. Ale,či je dobre nemrznúcu zmes v chladiči riediť na mínus 50 stupňov,a ako tá koncentrácia ničí tesnenie pod hlavou a iné súčasti zo stykom s namrznúcou kvapalinou,veď aj v lete to má vpliv na zohrievanie ???

pokud jezdis kde -50 je tak to tak nared jinac klidne staci i na tech 25, ja redim na -15 az -25 a staci to

i -10 stačí ono to pak udělá krystalky a ty kolujou normálně dokud se to neohřeje