Těsnění stojí asi 100Kč.

Já to dělám asi takhle: zkontroluji hlavu, jestli není někde prasklinka (existujou na to takový spreje), pak očistím spalovací prostory od hrubých nečistot a celou hlavu ! lehce ! přejedu smirkovým papírem na rovné desce (hrubost asi 120). Tím je hlava připravena. Dále je třeba očistit blok motoru na dosedací ploše (třeby zbytky starého těsnění atd.). Nové těsnění potřu olejíčkem, celkem dost ho to nasákne a pak ho dám na motor. Teď stačí vzít hlavu a nasadit ji taky na blok - pokud nemáš vytažené tyčky, tak se musíš trefovat do dír. No a nakonec přijde dotahování. Jelikož se mi momenťák nevejde mezi motor a kastli, tak utahuji jenom citem od středu do kraje, s tím, že ty 4 šrouby napravo dole jenom lehce a zbytek na fest. Nejdřív utahuji všechny lehce a pak utahovací sílu postupně zvětšuji. Po 500 - 1000km na studeným motoru zase dotáhnout. Pokaždé po dotažení se musí nastavit ventilová vůle.

No myslím, že je to všechno. V případě nejasností napiš.

no a este treba dodat (tipujem, ze to v andrtovi napisane je, ale preistotu, nechce sa mi tie zdroje pozerat), ze nema zmysel menit tesnenie pod hlavou, ak je uplne kriva hlava. To sa potom budu tesnenia nicit jedno za druhym...

Co víc napsat? Jsou nějaké fígly nebo průsery při výměně těsnění pod hlavou na tomto stroji? Mám ho asi špatný, jelikož se mi na víčku dělá emulze - hodně emulze

Jde mi hlavně o to, jestli to zvládnu sám. Nejsem žádný jelito , sám jsem si rozdělával motor na peugeotu do posledního šroubku(písty, ojnice....vše) a skládal zpět a hlavně......pak běžel

A kolik stojí těsnění pod hlavu?A co vše dále vyměnit, když už to bude rozdělaný?

Možná se ptám na voloviny, ale opravoval jsem už spousty aut, ale škodovku nikdy tak mě omluvte

No v zime je tvorba emulze na vicku normalni, pokud se pri jizde motor dostatecne neprohreje. Pokud z vicka u prohrateho motoru zmizi je vse OK.

Nova LS hlava stoji kolem 4000 Kc, z vrakarny kolem 500, jinak od listopadu mam hlavu novou - se vsim vsudy a emulze se tam neudela ani kdyz popojizdim se studenym motorem 5km do skoly

myslis klima v kabine

Já zas viděl jenom jedno auto, na kterym se emulze dělala. A to tam ten člověk vystřídal asi už 4 motory...
Emulze je tam furt...
...řekl bych, že závada bude někde mezi volantem a sedačkou...

.............. nejedna se o zavadu. Myslim tim samozrejme jen tenky povlak na vicku, ne emulzi misto olejove naplne