Všimol som si na viacerých felíciách že ofukovanie funguje asi tak že viacej vzduchu fúka na spolujazdcovu časť okna ako pred vodičom.Aj bočné sklo spolujazdca býva lepšie ofúkané ako vodičovo.Vyriešil už niekto tento problém akrem toho že zakryje spolujazdcovu stranu.

až tohle vyřešíš tak dej vedět taky s tim mam celkem problem...

Jo tak to se vždycky můžu vzteknout

Ono to bude tym, ze vodic dycha, a svojim dychom rosi okno kde to ihned mrzne... skus si sadnut ako spolujazdec a uvidis ze ta vodicova strana (ak tam nikto nesedi samozrejme) bude skorej rozmrazena

tak s tím jednoznačně nesouhlasím protože i když někoho vezu tak stejně vidí dřív jak já.

Tiez mam ten isty problem, mam vo formane kurenie z feldy a aj ked niekoho veziem, tak sa spolujazdcova strana prestane rosit skor. Chystam sa to niekedy cele rozkuchat a vycistit, uvidim co to potom bude robit.

A není to zaviněné tím, že u spolujezdce není přístrojovka a u řidiče ano? Jestli tam nejde vzduch nějak oklikou a u spolujezdce rovno.

Neviem, rozvod vzduchu do ofukov ma rovnaky tvar na obidve strany, takze netusim, cim by to mohlo byt.

Edit: jedine ze by to feldie kurenie z nejakeho neznameho dovodu pustalo do lavej strany ofukov menej vzduchu.

Odpoveď hlavne pre účastníka s nikom KWIKO.
Ešte sa mi nestalo a ani to nechcem zažiť aby som viezol spolujazdca ktorý nebude dýchať.Prepáč,ale toto bol asi novoročný žart.Spolujazdec dýcha tak ako vodičm na sklo.Jednoznačne niečo bráni rovnomernému prúdeniu vzduchu do oboch strán.Či už sú to klapky alenbo hadice,no neviem čo ale dýchanie vodiča to nebude.

taky mě to sere a nevim co s tim

a co tak virenie sposobene smerom otacania ventilatora v kureni? mna napada jedine toto...

u felicie/ favorita se ventilatory toci od motoru do kabiny

Tvar vzduchovodů i topení je přece naprosto stejný jak na pravé, tak na levé straně. Pokud nemáš bordelem zanesený vzduchovod na levé straně, bude to foukat stejně. Ještě bych sundal víko ventilátoru, jestli náhodou lopatky na levé straně ventilátoru nejsou polámané, nebo či se ventilátor otáčí (nepřetáčí na hřídelce - neměl by).

Asi dýcháš více než tví pasažéři. Navíc máš taky ruce na volantu - mnohem blíž ke sklu než spolujezdec. Vem si, že lidské tělo se potí jako prase a v tomhle upršeném/usněženém počasí je na tvém obleční hodně vody.

A jak foukají anglické Felicie? Jirko?

To je dost pritiahnute za vlasy, skorej by som to videl, ze sklo pred vodicom je vzdy spinavsie, lebo je aj castejsie zvlhcovane dychom a potom sa nan lepi smrad z dechtoprdov iducich predvami...

Tu sa musim pristavit, pretoze tento jav sa nedal pozorovat, na juznom pobrezi mrzne dost malo a ma to suvislost so skonom celneho skla a teda aj vzdialenosti skla od posadky... to je moja teoria