Mám v plánu nechat vše v originálu, jen chci černou barvu palubovky, elektro favority se dělali do roku 94 a od roku 93 s černou palubovkou jako v benzínové verzi. Dále chci stejnou barvu a vše udržovat v perfektním stavu, aby dlouho vydržel, některé opravy budu řešit individuálně. Vím o pár ND včetně dvou motorů, takže se dá na černo předělat spalovací verze na elektro (přidělá se jen na převodovku, žádné úpravy), kdyby někdo chtěl. Původní lak je samozřejmě lepší, ale zas nechci, aby zreznul.

Jasně no, pokud už je lak na prd, tak jistě. Ale ten černý vnitřek nevim no.

Trochu ta technologie baterek tenkrát pokulhávala, dneska je situace opačná, u nej baterek váha jen čtvrteční, dojezd obrovský, rychlonabíjení, za půl hodiny nabito a počet cyklu min 2000, což odpovídá cca 300 000 km na jednu životnost. Baterie s BMS by mě stáli v dnešní době min. 180 000,-

Lak ještě ujde, ale líbil by se mi nový bílý lak. Proč by jsi neměnil za černý? Nelíbí nebo kvuli zachování?



Takhle bys to nechal?

Jo jo, tohle je ten z ´92 s tmavším spodkem palubky že? Ano nechal, mě to přijde k favoritu více se hodící, ten černý tak evokuje feldu. Ale je takový pohlednější a leckomu i útulnější, ale zas na druhou stranu, pokud je to 92, tak ta je snad pro montáž černých tapeců přizpůsobena. Takže pokud si necháš původní vnitřek a dáš černý jsem za. Prostě mi přijde škoda takhle upravovat takovou zajímavůstku.

tohle je paráda sem ani nevědel že něco takového existuje....fakt super já takovehle autičko mit tak bych nechal vše original, dal do super stavu, zatlačil do garaže, vyjel za 20 let, prodal a šel do finančního důchodu

jakto že na fotce to má budějckou značku

Tak na toto se asi pojedu podívat. Vypadá to skvěle

Ha, super, že existuje takéto vozítko! Paráda.
Ja by som ale osobne na tom nejak nejazdil, iba by som zachoval, ako veterána (alebo teda raritku). Bo náklady mi neprídu až tak nízke, keď píšeš, že baterky stoja 50 000 a to je na 50 000 km. Potom cca 25 kWh/100 km a to mi vychádza tak cca 270 Skk (9€) /100 km...a ja mám aktuálne cca 8€/100 km a na Corse v lete tak 6,5 €/100 km....teda, aspoň ja tu mám kWh za cca 0,2€ (ak nie viac)...

Tohle je TW evoluce Co Šemiku, není výzva pokračovat v evoluci, tedy vyhodit Fabii a zakomponovat elektromotor?

Koukám CB značka, tos nám ukradl unikát z jihu

Fakt krasnej stroj. Ta cena baterii mne trochu desi. Dojede to do Holandska?

Edit: Jeee, ja sem debil, dyt neni kde tankovat...

Máš pravdu, spodek je tmavší a tapec se dá použí bez problému. Já si ještě vše promyslím, možná by bylo dobré vše uchovat v původním stavu. Horní obložení už mám černé a sedačky také s posledního favorita.

Aj by možno bolo, ale kto by ho čakal Cesta by trvala trochu dlho...asi tak 2 týždne...alebo ho niekto vezme na vleku Budeme sa striedať...

Na moje cesty do práce bych něco takovýho potřeboval