ty ani nemusis tocit ale slysis to kompresor ti dava nejakych 7..8 at. a pokud je vse ok tak nesysi nikde nic..nebo jen hodne nepatrne a u toho facka staci jen viko ventilu a vahadla..u nejakych DOHC motoru uz je tahle zkouska slozitejsi

no každopádně stačí přiložit budík a víš, kterej válec má jakej tlak

škodaři, jestli se tim chceš zabejvat, než něco rozebereš, radši se někde zeptej, třeba i tady na foru...já když něco nevim, tak du sem, potom za fotrem

teď tě to ještě třeba baví, ale postupem času natom budeš jenom bit, protože rozborka a zborka je časově a pak i finančně náročná

Taky jsem si tim prosel, kdyz jsem mel jeho leta a cas tak byl motor ze skody venku 4x tydne.jak zacne clovek makat tak uz je to horsi. Z druhe strany lepsi kdyz lezi pod autem a bavi ho to nez kdyz by sedel v knajpe nebo si pichal dobroty do zily ne?

Taky jsem si tim prosel, kdyz jsem mel jeho leta a cas tak byl motor ze skody venku 4x tydne.jak zacne clovek makat tak uz je to horsi. Z druhe strany lepsi kdyz lezi pod autem a bavi ho to nez kdyz by sedel v knajpe nebo si pichal dobroty do zily ne?

to jo, ale jestli se tim chce živit, dojde na mizinu

ke mě to přijelo jako zapečenej motor kterej má jít ven tak jsem to prostě rozdělal abych přišel kde je chyba myslel jsem že budu kroužky zapečený v pístu příště budu chytřejší teď dám noví kruhy ty starý byli stejně ko a potom dořeším zbytek

Migino pokud si nejezdil dragster-cup tak 4x týdně motor ven,tomu říkám mazec

Byli casy kdy sel motor za hodku ven

No a jakej byl k tomu důvod... Kutat ho 4 týdně ven?

ale ne venku na mrazu v těch podmínkách cos vyděl vyjetý koleje traktorem v blatě zmrzlí a na tom si zvedat auto a lozit pod ním pro mě je jednodušší a rychlejší ho zprovoznit nehledě že druhej motor bych musel taky přeskládat...

Treba bracha steloval spojku a spadla mu tam tycka
skodar ja te spis obdivuju zes do toho sel. Nicmene ted jak to mas je pro tebe fakt lepsi povolit poloosy odpojit razeni no ty tri silentbloky a motor pres kocku ven. Na zemi rozpojis das dalsi agregat a zas pres kocku zpet. Jako to do ceho jsi se pustil muze skoncit tak ze pri vsi snaze o dobry vysledek ti to majitel omlati o hlavu. Fakt ser na to i stim dalsim motorem ze udelas se dvou jeden. Sezen motor co jede a udelej plug and play. Jako pokud on to uvaril tak mas skoro jistotu ze ta hlava nebude rovna

měnit dokáže každej klika je v poho vložky bez schodku když dám kroužky a sednou si dobře tak je spodek v poho a zbývá jedině hlava.... a drobnosti

Fakt te obdivuju no a v tech podminkach. Dej vedet jak to dopadlo

já tak dělám odjakživa v létě je to horší když je tráva a něco do ní spadne... jinak snad ta dílna bude letos
a nemám to jako kšeft ale známímu z dobrý vůle...