nevím jak před tím se řadilo na autě před tím než sem ho dostal ale řeprý tam byl +- stejný problém při podřazování z 3 na 2ku na radící tyči vůle žádná není nebo úplně minimální a pokud se mi to podaří podřadit tak větší silou ale né zas moc velkou a nepodřazuju z příliš velké rychlosti max tak 35KM/H
(jedná se o fávo 135 LSE)
možná je to trošku tím že mám sníženou řadičku tak o 5 cm a hustější olej (PP90) ale tohle mi dělá je u toho samého kvaltu


nevíte kde by mohl být problém?

Dej oil jaky ma byt a pouzivej meziplyn jako zkuseny ridic.

díky za radu zkusím to sice meziplyn sem dával akorát u zetoru 77 nebo ifečky ale to půjde

u FAV/FEL je špatné řazení ze 3 na 2 výrobní vlastnost za začátku jen na studeném motoru, a pak už pořád... holt musí se na to pomalu a meziplyn to jistí
to je stejné jako zpátečka... snad v jediném autě s touto převodovkou to nejde vždy hladce

jinak oil udělá u této převodovky taky docela hodně

aha, no tak známí v servise mi doporučoval abych tam nalil hypoidní olej že je lepší než klasický PP90/PP80 a líp se s tím řadí tak uvidím jestli ho tam teda dám nebo ne - jen by vyšel tak na 400 kč nebo tak nějak

dej normální 75/80W náplň je 2.6 litru

Nielen na Favo/Fel...

jestli dáš dvěsta za litr tak si kup třeba u pežota olej schell plná sintetika specifikace GL4+, ty kvalty tym pudou že nebudeš chápat
pokud nemáš problém se spojkou miloš

do prkna...

premazať všetky tiehla kĺby, olej PP80 ( PP90 je hustý ), alebo SAE 75W80 a s radením nieje žiaden problém, náplň na 30tis, alebo 3roky a nemám problém s radením s 3-2, aj spiatočka ide krásne ( auto musí stáť ) a to už mám 230tis....

mám 244 tis a řadim...

na 2jce je to nemoc u těhlech převodovek, je tam chycenej synchron, takže podřazovat musíš s meziplynem (podřazuju všechno s meziplynem) a 2x spojku...když rychle odřazuju z 1 na 2 tak v tom jakoby křupne...

olej tam dej 75tku, 80 je do 120tky

nejspíš jo z tím meziplynem je to fakt rozdíl jen mi to někdy blbne i když řadím z 3 na 4 nebo naopak prostě mám zešláplou spojku na zem a chytá to o zuby 2x -3x vyšlápnu spojku a rychlost tam de - tohle se mi stalo jen 2x za tak 200 km

a asi tam teda dám ten "řidší" převodový olej a snad to bude lepší

se zítra vytočím ve škoda auto a něco nakoupím ...

můžeš se dopustit chyby stím 75W80 jsou tam specifikace GL 6, 5,4, a 4+ a jsou to rozdílné oleje miloš

aha takže se raději poptat jestli tam může být ?

leju paramo pp 75w a zatim se se s žádnym problémem neshledal, zadřenou převodovku sem viděl jen jednou, lesák tam buď nic nenalil, nebo něco jinýho a s tou 75tkou řadim krásně a všechny auta, kam se to dal sou bez problému

jak novej typ, tak starej typ převodovky

ok poptám se co by mi nabídly a kdyštak bych to vyzkoušel jen asi ho koupím až v pondělí nebo uterý ...
pokud bych byl v nakupování olejů mám rovnou koupit i motorový olej třeba těch 10W 40 nebo 15w 40? byl tam měněný tak odhadem 3-4 roky zpět a najelo se s ním max. 15 000 km

popřípadě i brzdovou kapalinu - s ní by mohlo být nalítany tak do 30 000 km a 4-6 let se dělali komplet přední brzdy + hadičky

sry že se ptám na víc věcí které z převodovkou nemá skoro nic společného ...