Takže, jen se nám trochu oteplilo, tak se mi objevilo u stotřicítky kolísání teploty. Jedu po městě, případně trošku dám zabrat motoru a teplota mi vyskočí skoro k červenému poli, po cca minutě jízdy se ručička vrací k normálu, někdy i pod provozní teplotu. Tohle se opakuje několikrát za jízdu, při plynulé jízdě mimo město jen málo nebo vůbec jinak dost často...V čem by mohl být problém? Nejvíc by mě nepotěšila hlava no, to je asi jasný

V prvom rade by som podozrieval termostat, hned druhe na rade by bolo cidlo sahary v chladici. Pozeram ze si z Brna, nieje problem sa ti na to pozret ked nebudem zrovna v praci

To by jsi byl moc hodnej, já sice mám svůj servis, kam jezdím, ale oni jsou takový, že je to moc nezajímá, hlavně rychle a pryč s tím, takže bych byl rád, kdyby se na to podíval někdo jinej. Teď jsem teda v práci, ale zkusím se potom ozvat a třeba budeš mít zrovna čas...Zatím díky

napis na icq, to bude najlepsie. ja som prave do prace prisiel

Jj, já tam budu do neděle teď, takže icq bude nejlepší

To je jasné, v prvom rade termostat...ak to nepomôže, tak to bude asik zložitejšie...ale nepovedal b som, že v takomto počasí bude problém so saharou...

ja som zistil preco mi lieta teplota vo fronte... zelene kontakty a kable prave od cidla sahary... oprava na 5 minut, to zase bude rok kym to vymenim

no ja uz s tim potiz mel..popojizdeni po plzni mi taky ohralo motor az az, protoze jsem saharu zapomnel zapnout, mam ji na vypinac,ale proste v tomto pocasi uz se da snadno prehrat.. sel bych nejdrive po termostatu..kup wahler (asi 150kc v autokelly) zkontroluj ho v hrnci s horkou vodou, namontuj a pak si schvalne vyzkousej ten puvodni..

Sahara na manual je kravina Automatika rulezz

automat cez kontrolku a k tomu manual na predchadzanie pruserom pri kraveni a samozrejme cez RELE

Manual ve spojeni s automatem je stejna blbost jako samotny manual

podaj vysvetlenie tvojej mudrosti... ked viem ze idem blbnut niekde napr na letisko, tak si tu saharu proste zapnem a chladim okruh viac, motor si teplotu ladi termostatom a sahara mi vytvara rezervu v chladeni... lepsie ako cakat kym sa okruh zohreje a zopne cidlo

Ja teda neprasim, jen jednou se Semikem jeho vozem, kdyz byl snih a problem s tim nebyl zadny
Rezervu nepotrebuju, na co? Proste kdyz je potreba, vetrak se sam zapne. Jak to vypada kdyz ma skodovka manualni vypinac? No jak stara plecka.

Ten manual je zbytečný tak jako tak, ja ho sice mam, ale spis jen proto aby ten vypinac byl aspon k necemu pripojenej nez bude klima Jinak ano, rele, cidlo, kontrolka, neporazitelna trojkombinace

Nac manual? Uznavam ze driv nebyla jina cidla, tak se to jinak nez vypinacem moc resit nedalo. Ale dneska? Ruznych cidel k dostani vic nez dostatek. Me jako ridice prece naprosto nezajima teplota vody, to at si auto ridi samo a nesere me s tim

Ja tam ten vypinac mam, sice nezapojeny ale teda neviem zeby to vypadalo jako plecka...
fotka je starsieho data, ale podstata ostava rovnaka... sposobuje ten vypinac navyse ze to vypada jak stara plecka?



no tak potom skodovka asi neni ta spravna volba "pane ridici"

ja mam radsej ked mam vsetko pod kontrolou, aj to co nemusim