AHoj, namotoval jsem na svoj VW 1,1 motor karbec ze Š100, jede to 100x lepe jak ten VW, ale mam par dotazu. Ma ten krabec vracecku? Dole i priruby je medena trupka, ale benzin se tim nevraci.... Musim zapojovat podtlak(tenkou hadicku ktera jde od rozdelovace? Dal jsem si lepsi filtr na ten karbec, ale co odvetrani z klikovky? nechat to poustet normalne do vzduchu, nebo dat na nej maly filtrik, nebo ho napojit do trubky mezi filtrem a karburatorem?
Navic nema elektorventil vadi? Kdyz mi to strelilo v karburatoru, v cem je problem, ze neodteka palivo?

Dekuji

já bych spíš volil karb za š105 teda jestli si musel dělat mezikus

Pokud myslíš zpětnej odvod paliva tak to kilo to opravdu nemá, podtlak by měl být zapojen a na odvětrání motoru aspoň nějakej malinkej filtr aby nemohl nalítat bordel dovnitř.

kdyz nema vracecku, tak kam se tlaci prebytecny benal, ktery motor pumpuje do karbce? se mit lije po celem karbci az na zem.

š100 má mechanický čerpadlo který dává benzínu akorát pro ten karburátor

hm, tak to ten karbec muzu dat do pryč asi

nebo to dat mimo cerpadlo, primo nadrz hadice karbec?

To ti fungovat nebude pač potřebuješ něco co ti tam to palivo požene. pumpa Š100 nedává přesně tolik kolik motor potřebuje ale jen pořád tlačí palivo a když se zavře plováková komora protože už je plná tak se mírně natlakuje i pumpa a membrána i s ovládací pákou zůstane vyset dokud opět tlak nespadne a nepustí ovládací páku k vačce, která opět dotlakuje (doplní) palivo

takze ten karbec muzu hodit do kose....

no teoreticky by se dala použít taková bílá plastová nádobka s Favorita, ten už přepad má (tvoří ho právě ta nádobka)

koupim to v mototechne? jak to vypada? se napoji na hadicku? Dokonce jsem videl jak mel nekdo na hadicci Tecko ze steracu a z toho se mu to vracelo a neco malo bral karbec....

je to odbublinkovaci nadobka, stoji to neco malo pres stovku a ma to tri vyvody - privod, odvod a prepad.. privod je skoro nahore, odvod (do karbecu) je dole, a prepad je pres ventilek uplne nahore.. ale jestli ma ten tvuj vw elektricky palivovy cerpadlo, tak nevim jestli to bude fungovat - ja mam na svym facku taky a mam s tim problemy, protoze cerpadlo dava hroznej tlak a tim prepadem se to nestiha vracet a preplavuje se me karbec..

Jsi druhej clovek, o kterym vim, ze to takhle udelal.

Ten prvni si to moc pochvaluje, takze do kose to rozhodne nehazej.

je tam mechanicke cerpadlo, asi pohanene vackou, zadna elektrina. Zkusim koupit "T" téčko ktere napojim mezi cerpadlo a karbec, spodek dam na vracecku. Kdyz by se benzin vylival pres karburator, zkusim koupit tu nadobku z Fazola.

Muzu rict ze mit karburator Š100 na VW je parada, jede to lepe, zadne el.vetily, sitice apod. Proste pohoda

Jestli tam máš mechanické čerpadlo, tak nemáš co řešit, je to úplně stejné jako u stovky...