Zdravim , takze muj problem. Zacal takto . Ureznul mi vyfuk u katalyzatoru , takze jsem jeste nejakym zpusobem dojel domu , koupil novy . Jednalo se o dva dily stredni a koncovy. Vymenil jsem ho, ale pri vymene jsem zjistil , ze priruba prvniho dilu vyfuku , na ktery jde katalyzator je orezla . Takze jsem spojil ten prvni dil s katalyzatorem normalnimi sroubkami , ne temi s pruzinkami . Od te dobry auto nenastartujem . Nevim jestli to vylozene udelal ten vyfuk nebo neco jineho, ale zacalo to od te doby .Auto ma uplne jinaci zvuk pri startovani , toci , ale nechytne .

jde tam benzín? hází to jiskru?

neodpojili jste něco? (lambdu...)

To auto den predtim jelo , ja jen prisel sundal vyfuk a dal novej ..

Mas imobilizer? A poslechni ondru a zacni vypravet o tom na co se pta. Pokud si neveris tak jen servis

Indukcni civka byla vymenena , ovsem dnes jsem jiskru nezkousel jestli dava , zkusim zitra . Jak poznam jestli tam jde benzin u strikacky ? . Imobilizer mam , ale ten me nedovoli ani zapnout kontrolky , natoz tocit motorem . Jinak se mi povedlo , ze to asi na vterinku chytlo , ale zase zdechlo .. svicky , kabely jsem menil mesic zpet ..

tak aŤ se ti to povede znovu a jestli to drží volnoběh a pak chcípne, tipnul bych to na imobilizér, zkus ještě diagnostiku

napiš milošoj, jak dělá ten reset jednotky odpojením baterky...

Taky typuju imobilizer. Jak zjistit jestli dava benzin? Laicky slysis cerpadlo kdyz zapnes klic?

buď slyšet a nebo vyndat hadici a zapnout klíček, musí tamtudy týct benzín, ne kapat

Takze auto uz jede , vymenen cely vyfuk vcetne prvniho dilu , pres noc jsem nechal odpojednou baterku a rano to normalne natocil . provedl jsem jeste stary start a vse funguje jak ma ....

Problem se znovu objevil , mati s tim jela a tesne pred domem to normalne zdechlo . V prvni chvili jsem myslel , ze dosel benzin , protoze v nadrzi uz skoro nic nebylo . Dolil jsem benzin a nic . Jiskru jsem zkousel auto dava , ale po otoceni klicku do prvni polohy ticho cerpadlo nic nenasalo , zkousel jsem tedy promerit ty kable k cerpadlu a opravdu se na cervenem kabelu objevi tesne pred startem 12 voltu na chvili. Takze bych to daval za vinu tomu cerpadlu ( ze totalne odeslo) , ale prijdu k tomu ted vecer zkousim , a cerpadlo normalne nasalo a nastartoval jsem bez problemu . Auto hrci v pohode. Tak tedy otazka zni . Menit cerpadlo ? nebo hledat problem v elektrice ? nebo to davat za vinu malu benzinu v nadrzi ? . Muze to cerpadlo takto zlobit ?, chvili jed chvili ne ? .

Čerpadlo odchází a tohle jsou jeho příznaky,já se mu nedivim,když po celou dobu běhu motoru jede naplno Kup polovičku od Bosche a namontuj zpět....jinak podobný vylomeniny dělá i Hall,ale při něm to hučení čerpadla slyšíš....

Koupe se nebranim , ale myslel jsem , ze to proste odejde najednou a uz to nenastartuju a ne takto , aby si to ze me delalo vola

A jeste se zeptam , pri vymene . Jak na to nejaky strucny popis .....

Vyjmeš čerpadlo z nádrže a uvidíš ho jako takovej bílej soudek...Po chvíli bádání přijdeš na to že je to pouze z plastu a secvaklý dohromady...Uvnitř je čerpadlo,které prohodíš za nové a funkční,nevynechávající...pokud si nevěříš a nic si nikdy moc nerozebíral,nechej si to vyměnit,je to za chvilku hotový

Vymeny , se nebojim , jen jsem chtel zjistit jestli v tom neni nejaky hacek nebo tak ... , zitra se pokusim cerpadlo sehnat a vymenit .. zatim dikec