Příruba karburátoru dávno po smrti (možná prasklá?) = palivo prolíná na sací potrubí = falešný luft = nízký a nepravidelný volnoběh a špatné starty ...jedna z možností Imho bych omrknul i membrány jako akcelerační pumpičky a obohacovače + jestli není prasklý odbublinkovač... pro jistotu.

Zda sa ze to tak bude. Benzin sa vali spopod karbeca. Som ho rozpoli, ihla aj vyska benzinu sa zda byt ok. Ale tie medene trisky su ako zelene koralove utesy. Skusim ci to poriesi spendlik a trocha silikonu pod karbec... Inak to pustim dolu dunajom... Asi.

Mrkni na tu přírubu a uvidíš jak na tom je... jestli se ještě neměnila tak bude zaručeně v háji. btw trysky jako defacto celý osazení je z mosazi a ne z mědi (i když mosaz je vlastně slitina mědi a zinku) ...na těch tryskách to bude oxidace jako sviňa

Priruba je relativne ok. ziadne praskliny. som to zlozil. len mi to uz nechce vobec bafkat... typujem aj nieco z ETZ

alebo cievka v rozdeľovači...

teda dnes ti to ide od ruky

cievku som vymenil (ekotronik ju mal tiez) ale teraz rozmyslam ci niesu popletene kabliky do ETZ

popletené snáď nie

bolo to tam nejako divne... ale uz to zase startuje. Ale len s jemnym pridanim plynu a na volnobeh to skape. palia vsetky valce, ale cely motor sa dost trasie. karbec uz netece.

obohacovač

a ten najdem kde?
cely ten chod motora je taky divny

na karburátore... ( taký klobúčik držia to dve skrutky, keď to rozoberieš sú tam dve membránky, nesmú byť príliš tvrdé a deravé )

to som rozobral, membrany vyzeraju ze su OK, snad som nic z toho nestratil... spadlo mi to do travy ked som to polil..

zistil som ze ukostrenie karburatora je K.O... tak spravim nove a uvidim

je tam taká strunka medzi tými dvoma bazmekmi, sú si stratil

stratil... ale uz aj nasiel
Ukostrenie vyriesilo problem volnobehu.
teraz mi ostala v ruke prezmenu podlakova hadicka k rozdelovacu...
dokedy si v praci?