do kopcu jste jeli kudy ?

Pokusím se to tento výborný Pátek popsat jak sem slíbil:

Po celý čas sem plánoval ranní exkurzi, abych uvolnil místo ve druhé skupině když to nemám tak daleko. Ale ukázalo se, že opravdu spousta lidí odpadla a hlavně Simir, kterému jsem nabídl jet se mnou potřeboval ráno k doktorovi by to moc nestíhal. Cesta trvá pokud jde vše jak má cca 1 hodinu. Proto se jelo na 9:45 k Pennáči...proto mu píšu že vyjíždíme kliďánko kolem 8mý, to prej že nestihne řikám 8:20, posléze 8:30 a že prostě jedu. Jenže když se to sere tak pořádně, Simir v 8:22 volá že teprv letí k autí, tak prej jesi ho naberu v Pce nebo má přijet. Mu řikám tak přijet at je prdel. V klidu sem si došel ještě domů a dojel pro další benzín. Simir se přiřítil a jelo se. Cesta plná magorů a navíc zkurvená objíždka v Častolovicích o které sem nic nevěděl z hlediska kde je přesne. Tak sem raději jel až přes Vamberk a zpět na Rychnov. Všechno zlé je pro něco dobré, takže sme dojeli v podstatě na čas. Kolona se sebrala a jelo se. Vedení se ujal Jim a po zaparkování a nafocení sme se přesunuli na vrátnici kde jsme přes půl hodiny trčeli a tak sem se aspoň uklidnil z rušné ranní honičky.

Jako průvodce se Nás ujal pan Čtrvtečka, pro mě už známá tvář ze FCC srazů a oslav výročí Felicií 110R atd. Dostalo se Nám za branou uvodního slova a nafasovali jsme ohranné brýle do svařovny kam jsme zamířili jako první. O tom že jsme v jednom z nejmodernějších závodů už nebyl pochyb, frčí to tam robotům celkem svižně. Jenom sem nechápal, jak může někdo být u bodovačky celý den jenom v bílích brýlých a tričku s krátkým rukávem. Jiskry lítaj pěkně a hlavně za krk. Zřejmě jsou zvyklí nebo jim to je už jedno. Dále jsme se odebrali do montovny, lakovnu jsme asi celkem logicky vynechali. Na montážní lince to taky solidně frčí a konečně sem viděl, že skládání nového auta je celkem hračka, když se všechno potřebné válí kolem a je na stanovišti tým lidí kde všichni musí umět vše. Nejvíce mě šokovalo to množství kamionů přivážejících většinu dílů, někdy projel jeden někdy taky 6 za sebou, narvaný kotoučema i s těhlicema, obutými disky, chladiči a další a další mraky dílů. Borcům na lince to jde fakt od ruky, respektive musím dát klobouk dolů před ženami. Ono vidět sličnou madam s aku makitou jak skládá palubku nebo saharu na chladič je zajímaví pohled. takoví naplňující že existuje žena která chápe a vykonává spíše chlapskou práci. Nicméně kolem a kolem je to ten samý úkon stále dokola a k tomu celý den na nohách za což je musím obdivovat, protože já bych tam ohledně svého zdravotního stavu moc dlouho nevydržel. Opravdu obdiv měla u členu exkurze logistika kde vždy musí být všechno přesně tak kde to má být.

Závěrem abych zažitek shrnul asi řeknu že mě ve fabrice překvapilo snad vše, ale o tom už vypovídá kvalita vyjíždějících nových škodovek.

Po rozloučení s průvodcem následoval pokec na parkovišti kde se někdo odebral již domů a zbytek se po ukecání sebral a jelo se do Motelu Skalka na oběd. Na tamním šotolinovém parkovišti už museli někteří kravit. Bohužel během oběda se zjistilo, že Haničku nestihnem jelikož poslední prohlídka je ve 14h a my jsme byli v 13:34 stále u Motelu...to se stihnout nedá hlavně kvůli 1.5km pochodu od parkoviště na hřeben ke vchodu do pevnosti. Při odjezdu z parkovistě motelu opět borci otočky přes zpátečku a brzdy. A opustili Nás další členové.

Zůstal Josef se slečnou, Ondras83 s bráchou, Patrik a Martin 007 se Simirem a i v tomto pořadí se vyrazilo do Deštného. ( To ještě nikdo nevěděl že se jízda promění v mžiku v závody do vrchu ) Před cestou se zdůraznilo, že se pojede normálně, ale jak psal Josef, chtěl ukázat pár zatáček přítulkyni. No přece Ondrasovi neujdede nákej Rapid že jo, přece Patrikovi neujede Felina a mě prostě neujede nikdo. A už to bylo. Jediný já si držel rozumný odstup jinak ty tři závoďáci ve předu jeli nalepený na sobě od zatáčky k zatáčce, jenom řvaly motory a gumy a že jsme fakt nejeli pomalu svědčil fakt, že se většinu doby jelo na 4ku kolem 3500ot. a to zatáčka nezatáčka. Patrik řikal něco o 110km/h místama. Proto když sem viděl (nikoli cítil což je rozdíl) jak víceméně projede zatáčku Fávo a Felina, tak nevim proč si stavím takovej podvozek. Jenom mě to utvrdilo v tom, že moje auto umí mnohem víc než já a můj pud sebezáchovy. Hlavní změny by to chtělo v odklonech, semi-slickách a skořepinách. Pak by to již bylo opět o nečem jiném. Ale to odbočuji.

Jak řekl Patrik: Já si celou dobu přál ať nikdo nejede dolů tak jako mi nahoru. Vystihující...

Motory jsme dochladili na benzínce v Deštném, kde někdo doplnil zásoby paliva a jelikož se Hanička definitivně zavrhla i po snaze dohnat po telefonu správce a objednat exkurzi na pozdější hodinu, jeli jsme se prostě projet. A to přes Orlické Záhoří. Silnice úplně nová, nikde nikdo, příroda kolem nádherná. Nicméně musí uznat, že tempo Naše kolona opravdu snižila, ale stejně se jelo svižně. První pauza v Neratově odkud jsou nějaké fotky. Další pauza na parkovišti pod Haničkou, kde zas všichni krom mě házeli parkovací místa přes ručku nebo dveřma napřed jako Pepan. Já si počkal až odvane prach a taky s dovolením zaparkoval. Následovala další foceni u bunkrů a už padly návrhy, že sjedem zpět dolů do Rychnova a rozpustíme to. Cestou Josef vyložil slečnu a tím kolona tak nějak nabrala opět tempo při sjezdu dolů. Aspoň sem si projel s Rapidem zatáčky o kterých sem si loni na dovolený řikal, že bych si jel chtěl zkusit projet Rápem...luxus přesně podle očekávání.

Po dojezdu opět k Pennáči následoval zase pokec a po půl hodince jsme se pomalu rozjeli k domovům. Jak to čtu kadžý snad dorazil v pořádku jakož tak díky bohu dopadla celá tato akce. V pořádku a bezpečí.

Ale ty zatáčky...já se ještě nekoukal na gumy, ale hicovaly nehorázně po ohmatání v Deštným. Motor mi tedy stále drží ale Rapid půjde pomalu schovat.

Tyjo dlouhe cteni A koukam samej pirat tady

Krapet brutal odkázeček ale pro představu:



Já se doma divil proč mě bolej hnáty a vono sem za ten den najel snad 250km a ani sem si toho nevšim.

Chlapi nevim jak Vy, ale já mám Fuldy na povrchu běhounu viditelně rozteklé. Jak jste na tom ?

já sem se radši nekoukal

musim říct, že nahoru sme jeli jako prasata, ale byla to sranda

cesta na haničku byla taky supr pohodová, divim se, že tam maj tak krásný cesty

celá tahle akce byla výborná a jak řek Pepa, mohli bysme z toho udělat takovou nějakou tradici, jarní Východočeskej sraz

Musím se tedy kluků zastat, že se chovali ukázněně a přes vesnice se jelo opravdu 50km/h a když byly na cestě lidi (javornický průjezd) tak se jelo krokem. Jinak já na gumy nekoukal, ale myslím, že OR34 budou na odpis a Brilantis vepředu jsou orvané slušně. Příště asi budu muset tomu za mnou prdnout na čelní sklo kameru ať mě na těch 3 kolech natočí.

Tak abych i já přidal troškou do mlýna? Martin 007 to vlastně celý hezky vystihnul a přesně i tak jsem to viděl a cítil.. Konec....

Sraz mazec,z fabriky nemám skoro nic,protože mě prostě fascinovala ta rozmazaná příroda,co jsem letmo viděl,když jsem se jí vždycky snažil vyhnout,hlavně tam,kde byla skála nebo prudký sráz někam do hlubin Orlickejch hor... I houbařů jsem si stačil povšimnout a v hlavě mě zrovna šrotovalo,že bych taky mohl někde zastavit a podívat se jestli opradu rostou...ale to mě naráz přešlo,když ta červenobílá dvojka začala zas topit pod kotlem
Pepa to má opravdu zmáklý,to jo.S Rapidem takovýhle ródeo,masakr .Tam kde mu nastačil nebo chyběl asfalt,prostě od jeho zadní pravý lítaly šutry Ondra byl za nim přilepenej a já ho s Martinem následoval...Nechci nikomu nic,ale ten kdo odjel těsně po motorestu domů,přišel o zážitek,na kterej se v životě nezapomíná...Fakt ne?! Kde byli lidé,tam se zvolnilo na krok,pak ale jakoby byla uzavřená trať jenom pro čtyři horký hlavy,který vidí jenom tunel a na konci cíl Ty mezizastávky přišli vhod,protože ta příroda je tam krásná a počasí bylo perfektní...Jela se opravdu kudla...Auto někde přestalo zatáčet,tak jsem prostě musel tahat za zadní,aby mě poslechlo ...Do Rychnova se jelo i 160sát z kopce...tedy zase asi jenom já,co jsem doháněl splašenýho Rapouše a přilepenou bílou Feldu,protože nějakej civil s vozejkem plnejch palet nebo něčeho takovýho,prostě jel ...Odrovi na Rapida stačilo pouhejch 140 jako by jsme byly gang co před chvilkou ukradl čtyři káry a honej je policajti....Samozřejmě v klídku,nikde žádnej onen,koho by jsme ohrozili nebo omezili.Asi nám opravdu přálo...Jinak jsem rád poznal lidi,který jsem ještě nepoznal,za to vám děkuji,že jste dorazili a rád bych je ještě víc poznal za měsíc u moravský louže... Ondrovi děkuju ti za víko Fá,máš u mě nejen víko na Fé. A máte hezkou stáj na nemocný plecháče

P.S. Pěknej sraz.Děkuju Pepčovi a jeho kolegovi za ochotu nás provést tím sci-fi výrobním závodem,kde lidé ztratili jakoby výraz lidí a zapojili se do přesně naprogramovanýho režimu jako ty červený jednoruký univerzální obludy KUKA s rukou se svářečkou,laserem nebo šroubovákama bylo to prima a doufám,že to příště přiláká nejen zase někoho z nás ale i jiné,kteří chtějí vidět výrobní digi masakr dneška...

P.S.II Děkuju všem kdo se účastnil závodu do vrchu a z vrchu.Skvělá parta lidí

Noco, budte radi ze tam nebyl Brouk s focusem a jeho zadni viceprvkovou napravou

Ten si akorát zahrabal na asfaltu a jel pryč. Jo a má ode mě vyjetý olej na masce bych si typl jak jel za mnou. Protože tak jak je ted, sem zadní čelo zasraný od létajícího oleje neměl.

Tak by se tak max bál kde si to odře

Patrik: Sorry za ty šutry

bylo to supr

To je Darklord?

http://seatjim.rajce.idnes.cz/kvasiny_e ... 8164-1.JPG

pokud myslíš osobu v prostředku fotky tak ano

Ty jo to já se pořád z toho včerejška nemůžu vzpamatovat