Modelova situacia: idem rychlostou 90 km/h, 2500 ot/min, so zaradenou 5. Chcem zrychlit, pridam plyn, otacky poslusne zacnu stupat ( idu za zoslapnutym plynom ) ale auto NEZRYCHLUJE !!! Mam podozrenie ze problem bude v spojke. Mam pravdu ? Bude stacit vymenit přítlačák,lamelu a ložisko ? Ja to auto pouzivam stvrty rok a najazdil som na nom 50 000 km , teraz ma najazdenych cca 182 000 km a este som s tou spojkou nikdy nic nerobil.
P.S. Pedal spojky je dost tvrdy, stlacam ho pomerne velkou silou, ale prisiel som na to az potom, ked som si sadol do kamosovej fabie , stlacil spojku tak ako som zvyknuty u mna a noha mi presla skoro az do motoroveho priestoru.

Tak to máme stejnej problém (spojka v chuji) http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=338
Dej pak vědět kolik tě to stálo...

180tkm je na jednu spojku dost, ta už někdy určitě delaná byla, i když vyjímka potvrzuje pravidlo mě se to stávalo taky, ale na 3ku šel motor vytočit ale rychlost se nezvyšovala, ale pomohlo ubrání a přidání plynu aby se chytla taky mě delalo problem nalizt ze škodovky do wartase taky sem malem produpnul podlahu

me vydrzela spojka 180 tisic, ale z pritlacaku se uz ulomily 2 packy a byl i znicenej setrvak - jinak ano - bude stacit vymenit lozisko, lamelu + pritlacak - pokud teda neni spalenej setrvak

a lamela byla na nitky

Ale dlho by som takto nejazdil, vyhreje sa a popraská zotrvačník...pri väčšom opotrebení spojky (hl. prítlačáku) spojka ide práveže ľahšie...
na 99% máš spojku v kýbli...vymeň to, nejazdi tak!

Taky mám nedávno měněnou spojku. Vyšlo mě to cca na 1800,- i s prací (ložisko, přítlačák, lamela a olej).

Mna to vyslo na 1100, menil som si to sam

Hoj, nevite, kde si to nechat v okoli Prahy nechat levne vymenit ?
Spojka mi nak klouze, sice asi este nakou dobu vydrzi, ale nevim jak dlouho
Kdyz uz jedu, tak neklouze, ale kdyz se rozjizdim a vic pridam, tak ji docela dlouho trva nez se chytne, ale tahne to slusne zatim
Najeto mam skoro 140k

No pokud si to budeš dělat sám tak lamela 600,- přítlačák 700,- a ložisko 220,- A když už to bude dole tak koukni jestli to nemáš od oleje (případně vyměň gufera) a jestli nemáš v háji věnec, fávo bylo expert na to že na dvou proti sobě ležících místech byl věnec omletej a jinak jinde byl jak novej.

no sam to asi delat nebudu, protoze na to nemam misto, takze by to chtelo nakej levnej servis

Tak servis by se měl vejít do 2220,- pokud vše pujde tak jak má a kdyby ti měnili olej tak navíc asi 270,- no a klidně by tě mohli informovat o stavu kulovejch čepů, manžet, destiček, kotoučů a semtam nějakej drobností na který narazej při práci případně i jen zahlídnou. A i kdyby se šly přímo po něčem juknout co by stálo za víměnu tak jen to podívání řekne kolikrát hodně o stavu a zabere to 10 minut.

nemáte někdo návod jak si vyměnit spojku? myslím jestli je potřeba nějaký speciální nářadí nebo přípravek a čím začít a na co si dát pozor.

Nejenom favo, každej motor se zastaví při normálním zdechnutí ve stejným místě, nevysvětlitelný, ale je to tak.

a kolik stojí materiál ložisko, přítlačák, lamela, se mrkni na auto kelly, za 2200 s prací bys musel ještě doplatit miloš