Zdravím po dlouhém čase zde na fóru. Mám dotaz. šli by zaměnit zdvíhátka ventilů z fabie kde jsou hydrostavy za ty pevné co jsou třeba v motoru favorit?

ano ale fungovat to nebude fábka má komplet přepracovaný mazání

Proc by to nepracovalo? Dyk se tam davaj zdvihatka a tycky z fa/fe.

On chce ale zdvihatka z fabky dat do Fava ne ?

ja bych rekl ze chce z facka nebo feldy dat do fabky

Se do toho zamotáváme, takže bud mu vysvětlíme obě varianty nebo Nám to tazatel musí upřesnit.

no ono to neni napsano moc presne no dalo by se to pochopit obema zpusoby

Já to pochopil tak že chce dát hydrostavy z Fábie do Fav/Fel. Ono v podpisu ani Fábii nemá takže bych řekl že to asi myslel takhle.

Myslel jsem to tak, že dát z fóbie do fav. Původní pevná zdvihátka jsou ovšem také mazaná a olej tam stíká z hlavy po tyčkách. Hydrostavům stačí pouze přítomnost oleje, hladina, tlak v podstatě nepotřebují. Mohlo by to fungovat? Nebo se s tím nezabývat a raději dát celý motor z fóbie?

Aha, tak to skutecne nepujde. Zdvihatka tlak potrebuji, nevim kdo ti nakukal ze tomu tak neni.

Matthes: nakukal mi to už nákres řezu zdvihátka a všeobecně známá jejich funkčnost. hydrostav potřebuje pouze přísun oleje aby si ho mohlo nasát a díky ventilu který v sobě má se tam ten olej udrží. je tam pružina, ta to zdvihátko rozpíná ale je o mnoho slabší než ventilová pružina proto na výsledný tlak na ventil vliv nemá. než si hydrostav nasaje okolní olej funguje jak pumpa. při přítomnosti oleje ve zdvihátku je zde ventil, který ho nepustí ven a tak zůstává roztaženo na potřebnou mez. opravdu mu stačí jen přítomnost oleje, nikoli tlak!!! Proto motory s horším stavem hydrostavů(jeji ventilků) po delším stání zaklepou než se dostane olej do hlavy aby si ho mohli nasát. otázkou je, zda tam toho oleje bude dostatek protože tento typ zdvihátek použitých ve fábii jak je vidět z obrázků saje olej z boku. Na jejích stěnách asi nebude dostatek oleje pro rychlé naplnění.

Porad este mas sanci to zvenku navrtat, hodit tam treba brzdovy trubicky a ten olej tam nahnat. Kdyz trubicky vydrzej brzdeni tak tohle taky.

Nasat olej? V X tisicich otackach?

misky na Favo motore sú stále plné oleja, neviem ako je to pri 5000ot/min, vtedy sa za 1sek zdvihne 33krát...

podľa mňa tlak nepotrebujú, pre nasatie oleja je v hydroštele pružina, podstatné je aby bolo stále zaplavené olejom, čo môže byť väčší problém...