Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 19.6.26, 17:36



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 39 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3
 úprava rozteče 
Autor Zpráva

Registrován: 17.9.06, 15:37
Příspěvky: 14998
Bydliště: Havířov
Příspěvek 
Nevím, my jsme to tak dělali na šachtě. Mistr dal ložisko na el. vařič a když se ložisko zahřálo, tak jsme ho v sikovkách nasadili na náboj. Ten byl ale moc velký, takže do mrazáku by nevěšel, při menším dílu by to bylo lepší. Správně se to nemá takhle dělat, ale taky to tak jde.

_________________
Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost
Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť
Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue


23.8.10, 19:51
Profil
Příspěvek Reklama

   
Uživatelský avatar

Registrován: 31.10.08, 16:00
Příspěvky: 12597
Příspěvek 
ak to tu zmerci ondra120 ten vam da, ako sa stefty montovali vo fabrike? lisovali sa, a preco? pretoze pri ohrievani a chladeni sa menia vlastnosti materialu (v tomto pripade zrejme spatnym smerom)

_________________
"You only really learn by doing it, I believe." Ayrton Senna


24.8.10, 00:00
Profil Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 1.1.08, 14:46
Příspěvky: 5654
Bydliště: Plzeň
Příspěvek 
Montovat takto věnec setrváku, to je OK, ale štefty :roll:

_________________
člen Coupé clubu TW
fotky https://mattess00.rajce.idnes.cz/


24.8.10, 06:46
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 11.11.08, 16:05
Příspěvky: 355
Bydliště: Pardubice
Příspěvek 
Kliik kluci:o)..to byla jen hola teorie :wink: ..vy jste nevideli toho smajlika a pokus o vtip s mrazakem a troubou? :lol: ..necham to nalisovat, nebojte :wink:


24.8.10, 08:03
Profil ICQ
Dřevák na focení, neumí ostřit
Uživatelský avatar

Registrován: 19.7.06, 20:40
Příspěvky: 27259
Bydliště: Netolice největší prdel v republice
Příspěvek 
darklord píše:
ak to tu zmerci ondra120 ten vam da, ako sa stefty montovali vo fabrike? lisovali sa, a preco? pretoze pri ohrievani a chladeni sa menia vlastnosti materialu (v tomto pripade zrejme spatnym smerom)


nedosáhneš takový teploty aby se něco výrazně změnilo

_________________
Nissan Navara D40
Passat 96kw
Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec :(


24.8.10, 09:47
Profil ICQ

Registrován: 17.9.06, 15:37
Příspěvky: 14998
Bydliště: Havířov
Příspěvek 
No já to tentokrát jako vtip nemyslel. Jak myslíte, že to dělají různí garážníci, kteří opravují auta ve velkém? Neberu ty, kteří mají opravdu dobrou výbavu a profi nářadí. Půlka z nich to ale dělá takhle. Navíc, podle mě je lepší dělat tímhle způsobem štefty v bubnu, než setrvák. U setrváku hrozí větší neštěstí když to povolí než u kola. Když se jeden povolí, drží tam ještě tři šrouby. U setrváku jsou následky podle mě mnohem horší.

_________________
Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost
Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť
Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue


24.8.10, 16:09
Profil

Registrován: 17.9.06, 15:37
Příspěvky: 14998
Bydliště: Havířov
Příspěvek 
Navíc tímto zahřívání a zchlazováním se mění vlastnosti kovů. však to vím, vždyť jsem psal, že se to nemá, ale někdo to dělá i tak. A fabriku zde prosím Darklord nepleť! Kolik věcí se dělá ve fabrice úplně jinak, než si tady někteří opravují auta? Myslím, že toho bude docela hodně.

_________________
Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost
Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť
Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue


24.8.10, 16:14
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 31.10.08, 16:00
Příspěvky: 12597
Příspěvek 
pokial viem, na zotrvaku sa nahrievaju len zuby (veniec), zotrvak samotny sa nenahrieva, tam maximalne povoli ozubenie z coho nic fatalne nehrozi tak ako ked upadne kolo... pretoze to ze povolil jeden steft si vsimne asi tak 0.001% ludi, tri sa namahaju o to viac a nestastie mame na svete :( Ja som proste zasadne proti tymto upravam, to uz radsej upravit kolesa ak je to mozne.

_________________
"You only really learn by doing it, I believe." Ayrton Senna


24.8.10, 16:46
Profil Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 17.9.06, 15:37
Příspěvky: 14998
Bydliště: Havířov
Příspěvek 
Však já psal, že se to tak taky dá, ale sám bych to tak nedělal :) Viděl jsem ale pár lidí, kteří tímto způsobem auta opravují. Aha, já stervák ještě neměnil. Myslel jsem, že myslíš jak se dává na hřídel, nebo tak něco. Jestli jen ozubení věnce, to jo.

_________________
Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost
Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť
Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue


24.8.10, 16:52
Profil
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 39 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.040s | 11 Queries | GZIP : Off ]