Zdravim, chtel bych na svou Shade dat sportovni filtr. Mam skodu na LPG a jakmile otevru to modre monstrum co uchovava skvely papirovy filtrik tak mi to okmazite chcipne. LPG mam vedene primo pres modre monstrum do karbecu. Videl jsem jak nekdteri maj ten valec urezany a filtr narazeny primo tam kde je puvodni papirak. Chtel jsem vedet, zda nekdo se s mym problemem uz setkal a zda kdyz to takhle riznu a narazim tam sportovni filtr zda to chcipani prestane a nebo ne. Nechci totiz zbytecne rezat ten valec jelikoz mi pres nej vede to LPG. Predem dik za radu

LPG je seřízený na odpor filtru a komínu, jakmile z toho něco změníš, tak je třeba nový nastavení.

Přesně tak, musíš to znovu nastavit.

nebo to taky vůbec nenastavíš, u škodovek zkušenosti nemám, některá chytne i bez filtru na LPG, ale u pár starších zahraničních aut jsme museli na stávající filtr namotat několik vrstev obvazů aby to vůbec jelo, pokud to nenastavíš povolením škrtícího ventilu, tak musíš na max povolit i ten šroub volnoběhu na reduktoru a pokud nic, tak bys musel ještě utopit o dva mnilimetry páčku pístku druhého stupně a dát novou memmbránu i tu malou volnoběžnou, jestli to pujde bude to OK jinak těžká vychytávka miloš

Diky za info , pravdepodobne to risknu , zas nic tak strasneho se stat nemuze

tak pokud se ti to podaří přepnout, tak nastav asi 3000 otáček zaškrt ten skrtící ventil až se to bude dusit a povol o 1.5 otáčky a pak nastavuj volnoběh na reduktoru jako třeba u škoda 1000 MB až najdeš tu správnou polohu, že přidáš chcípá a ubíráš chcípá, a pak to udělej ještě jednou dokola miloš

Presne tak. Mozes aj povolit srob bohatosti na lpg a potom ked nastartujes mozes uberat aby to slo dobre. Ja mam na FA priamo filter na karbeci a v nom horák a slape to OK