Ahoj všem potřeboval bych se vás na něco zeptat dnes se mi stala nemilá příhoda.Nevím co se mi stalo s mým milovaným "plecháčkem" ale začal vařit.Říkal jsem si,že je to chladičem,ale když vystydl a nalil jsem vodu,tak z chladiče nic neteklo.Sice je prorezlí,ale nic z chladiče nevytékalo.A proto vás prosím jestli byste nevěděli co s tím je,jestli se vám to také stalo DĚKUJI MOC X.

No muze to byt ruznymi priciny - napr. termostat, cidlo co spina ventilator, vodni pumpa ....
Kdzy ti to varilo bezel vetrak nebo ne?? A bylo to v kolone aut nebo za jizdy treba na dalnici??

No vetraku jsem si nevsiml jestli se toci byl jsem v soku jak z neceho doslova vystrikuje chladici kapalina.Byl jsem v kolone.Nemohlo to byt treba tim ze by byla praskla hadicka?

Pokud se ti to stalo v kolone tak bych to typoval bud na ventilator nebo to cidlo co ho spina (v levem spodnim roku) Zkus z neho vytahnout ten dratek co vede do vetraku a priloz ho k alternatoru na ten sroub co je pod nim prisroubovanej drat (asi to bude schovany pod nejakou ochranou gumou) no a pokud se ventilator roztoci tak to bude nejspis ten spinac a pokud ne tak zkontroluj kostru ventilatoru a pokud taky nepomuze tak te asi ceka vymena ventilatoru. Jeste kdyz to varilo mels pustene topeni nebo ne ?

Zapomel sem jeste napsat ze ten spinac ventilatoru je na chladicu v levym dolnim roku kdzy stojis pred autem a divas se do motoru

Topeni jsem mel vypnute,a diky moc.

Pár otázek:
1.Kolik tam bylo stupńů při tom vyvření?
2.Ztratila se nějaká voda? (typuji že ano -víš kudy se ztratila?)
3.Když se to stalo, nešel z motoru bilý dým? (hodně dýmu-taková mlha)

S tou hadicí je to možný. Ono totiž při přehřátí tam velmi vzroste tlak a pak uteče.A k tomu si najde vždy cestu nejmenšího odporu (zteřelou hadici, špatný spoj...)

Zmenši si konečně ten obrázek

Už jsem mu to taky psal v jiném vláknu.

tohle budeme odteď dělat "zlobivým" uživatelům

Good idea

Mno dobry.

No, jinak jsou tak 3 věci, co tohle mohly způsobit.
1) málo kapaliny
2) špatnej termostat
3) spínač ventilátoru
Nebo je všechno v pořádku a je na odchodu těsnění pod hlavou, ale to je krajní možnost.

V poho,byl jsem v servisu a mam v . . . . . . chladič.