Altík vydrží věky, jen na dvě věci je háklivý - voda a prach!
Když se myje motor WAPkou, ak by se voda (tlaková) neměla dostat do ložisek.
A samosebou na prašných cestách odejde vše dříve, než na čistých dálnicích a třeba silnicích v lese, kde je vlahý vzdoušek...


Jinak já mám s altíkem v Pastelce jiný problém - nabudí se (kontrolka zhasne) až po překročení 2000 otáček.
Dával jsem tam vloni v létě repasovaný altík 55A a od té doby to dělá.
Jinak dobíjí OK, jen prvotní nabuzení mu trvá...

Nevíte, která že ta dioda v něm by mohla být tohoto příčinou? Vše je OK, jen diody jsem netestoval...
...popřípadě, zda to má vůbec cenu řešit, když mám na Pastelce spoustu jiných restů, které mi ale nehlásí kontrolka...

máš na mysli nabuzení ihned po startu ??? to mi taky dělá , musím zvýšit otáčky nad cca 1500ot a pak už nesvítí ...

Jo, jenže u Pastelky se musí vytočit asi na 2200 ot./min., aby se nabudil...

Jinak ještě jeden dotaz :
Plánuju vyměnit altík z feliny 70A do fáva , ale mám problém - feli má klíňák širší, fávo užší - tzn. vyměnit řemenici ???
Obrácený výměna (z fáva do feli - samo v případě nouze - cesta do chrvatska taky měnit řemenici ??? A zvládne jet feli s altíkem 55A ??? Nebo budou problémy ??? Počítám jen světla, bez autoledničky, bez rádia ....

Jaká žárovka?
Myslíš v kontrolce?
Jako že by byla nějaká jiná, nebo co?
Je to možné, že v té hranaté přístrojovce jsou žárovky 1,2W místo původních 2W...
...myslíš, že by to mohlo být příčinou pozdějšího nabuzení altíku? To asi ne, co?

V těhle palubkách byly už z AZNP 1.2W jestli chceš, tak až pojedem do Prahy s Rapidem kvůli těm ložiskům, můžu ti vzít svůj alťák 42A od Kachnise co jsem si repásnul, na vyzkoušení...

tak jak tak zjišťuju, to silné chrastění se mi projevuje nenom u studeného motoru, jakmile se zahřeje chrastí velice málo .... nemůže to být taky něco jiného ??? Zdá se mi , že rozvody v 82tkm by byly brzo ...

A do Felicie sa montovali aj 55A, tak toho by som sa nebal. a remenice su rovnake ako v novsom Favo. Sirsie sa robili ked tam bola este klima, al. posilovac, ale to tam davali aj silnejsi altik.

Fakt ??? Co já teda vím , tak fáva 93-(ale vstřikování) měly už 70A ..... A felicii, kterou mám - ta má tak 2x širší klíňák než fávo .... takže se to bude muset nějak vyvexlovat .... právě nevím jak a jestli to vůbec jde ....