Když nastartuju studený motor (se sytičem i bez) tak někdy začne ihned po rozjezdu motor cukat a má tendenci zhasnout, rozsvítí se i kontrolka dobíjení, nakonec to vždycky po pár metrech přestane a pak už to jede normálně. Stává se to i když třeba po pár stech metrech se rozjíždím z křižovatky nebo podřazuju dolů na dvojku a pak zrychluju z nízkých otáček. Je to u stodvacítky normální nebo je problém třeba u palivového čerpadla či sytiče či někde jinde? Jsem nováček a laik. Děkuji za odpověď

A nie je to u 120 normálne?

Musíš se s tím naučit jezdit, chce to trochu cviku. Těžko poradit.

Díky, myslel jsem si to, říkám že jsem laik tak jsem se radši zeptal. Něco jsem se tady dočetl o elektrické palivové pumpě namísto mechanické kde se pumpuje páčkou. Moc tomu ale nerozumím...vyřešilo by to problém, nebo je to něco jiného?

Nejspíš normální jev, el. pumpa je zbytečná, pokud je ta původní v pořádku. Vyřeší to jet chvíli na sytič, když se motor ohřeje, už necuká.

Pokud cuká i za tepla, třeba po 20 km jízdy, tak je to problém. Jinak ne.

Právě, že to dělá i na sytič, jako nějak zvlášť mi to nevadí ale když má člověk vjet z vedlejší na hlavní a doufat, že se to nezačne dusit uprostřed křižovatky... kdyby to ta elektrická pumpa vyřešila....

Za tepla už necuká...jenom po studeném startu.

V tom případě jako obvykle- jak jsou na tom svíčky a kabely k nim?

Měněné před 2 rokama, v dobrém stavu.

No, dva roky můžou být u škodovky dost Vyměnil bych je.

Tak je to potom normálne, treba sa s tým naučiť jazdiť...hej, prudký odpich býva problém, treba trochu sýtiča a ísť na to citlivo...el. pumpa nepomôže, pomôže iba na lepšie štartovanie...

Jojo, chce to vychytat. S plným sytičem by to mělo jít bez problémů, ale taky jde, jak píše Ferrari, jet bez sytiče a před křižovatkou ho jemně přidat. Dle mých zkušeností ten motor na plyn za studena už bez sytiče reaguje prostě pomaleji, a tak to chce první přidat do otáček a až pak se rozjíždět. Každopádně je každé ráno s těmihle vozy jinačí:) Někdy se zadaří hladký průjezd, někdy to zase někde chcípne, holt se nedá nic dělat

Určitě na to časem přijdu a vychytám to, děkuji za rady.

kondík taky rád škube s autem;) časem se do toho dostaneš a určo na to kápneš

Vyměň aspoň ty svíčky, 2 roky je na ně strašně moc. U nových nejdřív ale zkontroluj mezeru mezi elektrodami (0,65mm)