Jo to jako jooo. Spatne sem to napsal - ze jsm busil po tom koliku nez sem ho dostal ven. Pak mela byt dasi veta ze kdyz nasazujes gufero tak je dobre tu diru zalepit izolackou a treba i maznout olejickem aby tam lehce slo nasunout a nesedrelo se hend nove gufero ...

někdy si to vyzkoušej podle mě je to řešení velmi dobré, když máš vykvedlanou díru v té tyčce tak je to řešení asi nejlepší co znám udělal jsem to tak víc jak dvakrát a je to super, když jsem tam dával šroub z řízení a utahoval matkou tak tam časem byla vůle, jinak ten čep já dělám tak že si do kombinaček vemu šroub M 8 x 25
nasadím na ten čep při zařezené čtverce, a těžkým kladivem klep a posune se, pak vemu dešlí šdoub M 8 a vyklepnu ho miloš

Taka otazecka, kdyz vyndam to gufero, tak se na me vyleje olej z prevodovky ?
Docela bych to totiz taky potreboval vymenit, ale nevim, jestli kdyz to nevytahnu, tak jestli se to na me cely nevileje, to bych nerad docela

No to vyteče každopádně, skoro 3 litry Teď nevim, jestli 2,7 nebo 2,3 litru...
Mno, asi si s tím zajedu k Romanovi, prej má stahovák a mně se s tím nechce s**t
Olej je třeba vylejt do čistý nádoby (je tam vypouštěcí šroub) a pak se nalije z5 (dírou od náhonu tachometru). Jestli tam máš starej od výroby, tak je to vhodnej okamžik k výměně.

njn tak to asi necham do servisu, pac stejne asi necham vymenit retez, ten uz bude mit 140k a asi i spojku, ale otazka je jestli se to vyplati do toho tolik investovat, kdyz to zatim jezdi

žádný olej se nevyleje, v pohodě vytáhneš a nasatíš druhé, já ho tam narážím klíčem na svíčky miloš

Aha, no tak to jsem netušil...
Měnil jsem to, když jsem měl celou převodovku venku a bez oleje (ale teče to zas ).

Tak jsem to vyměnil, nic nevyteklo, ten trik se šroubem-dost dobrý. Vyměnil jsem i tu manžetku okolo.