možná,že máš špatný chladič byly tři druhy podle výkonu,lišly se velikostí,1.6 s klima.má dokonce dvourychlosní ventilátor

Koupil jsem si original chladic na fel 1,9 tak chladicem to neni...a saharou a ventilatorem taky ne protozr ta bezi.a kdyz se rozbehne tak to uchladi na spravnou teplotu... spis mam dojem ze to proste nespusti kdyz jedu...

Máš jen dojem nebo to opravdu nezpustí? Teď když nad tím přemýšlím možná je to blbost ale to čidlo s třema vývodama má dva rozsahy, není to třeba tak že když to stojí na místě tak to pouští v tom nižším rozsahu a když to jede že by to pouštělo až v tom horním rozsahu? možná je to blbost je to jen moje myšlenka kterou jsem napsal, proč by to jinak mělo tři vývody, jeden je vstup a dva výstup z čehoš jeden je na 95-85 a druhej na 102-92 a nebo to je pro dva ventilátory. Protože u toho obrázku je i schéma toho čidla a prostě v něm jsou dva spínače.

Ahoj,
mám dost velky problém.... měl jsem nehodu a od te doby mi zlobý, chlazení.
Jak se to projevuje: Když jedu nebo je auto ve velkém tahu(vlek, či plně naložený) tak auto má neustále vyšší teplotu než má mít. Na ukazateli se to drží o dva mm výš než na tech 90° C.
Takže jsem začel s opravama: 1. jsem vymenil termostat 3x ale nic...
2. vyměnil jsem vodní pumpu.... nic
3. vyměnil jsem čidlo u hlavy motoru a nic
4. vyměnil jsem komplet motor ............. a nic
5. vyměnil jsem čidlo na chladiči a nic
6. vyměnil jsem chladič a nic

Pro upřesnění pokud pustím topení na plné pecky tak se mi to daří trochu uchladit. A když stojím v koloně tak se mi ventilátor zapne i při jízdě, ale dá se říct, že běží neustále. Už jsem neštástnej nevim co s tím..... a nejhorší, že technici ve škoda auto mi tvrdí, že je to v pořádku. A ja se hrozím jen co přijdou vedra.

Takze lidicky termostatem to neni. Byl venku a auto se nezahreje. Coz je v pohode. a skutecna teplota vody v chladici je v rozmezi 89° - az 105° ale na max. a ventilator spina...... tak jak ma.... takze je nekde treba blbe ukostreny teplomet nebo je ukazatel v tahu.... tak poradte jak to vymenit nebo promazat nebo proste neco....

a jseš si jistej že tam máš správný teplotní čidlo? mám dojem že na naftu má mít šedivej kroužek.

Ja jsem ho koupil v skodovce a tam mi dali zelenej.......

jo zelený, jiný ne. ale máš tam čtyři piny a ty dva dávají stejnou hodnotu i u žlutého a modrého, jsou pro přístrojovku a pro řídící jednotku jsou rozdílné řádově o 100 ohmů miloš