Zdravím,dnes se mi stala taková věc,na křižovatce se mi po rozjezdu zasekl plynový pedál v ůplně nejnižší poloze a vyřešilo to akorát vypnutí klíčku na tvrdo ,koupil jsem tu novou pružinku co je na karbecu ale to nepomohlo,dál jsem promazal co šlo a taky to nepomohlo,je ještě nějaká pružina u pedálu nebo je ta na karbecu jediná

Cos mazal "kde to šlo"? Obvykle se solí a bordelem přidře osa toho pedálu ve středovým tunelu, nebo na něm prdne vratná pružina. Ta osa je železo ve hliníku tak to dělá rádo psí kusy...pružinka u karbecu ti na tohle nepomůže...
Tzn. Oddělat koberec, čtyři šroubky drží pedál k tunelu, to vyndat a promazat to z obou stran...

Přesně jak píše Crowack, máš to kóslé u pědálu od bordelu,co tam doneseš na botech.
Chce to dycky v létě vyhodit, vyprat v naftě, namazat grafitovou vazelínou a máš pak klid. A taky bacha na kladku,kde přiděláváš táhlo, ať je volná, když se nebude protáčet, tak brzo lanko ukvíráš a budeš kurvovat někde na cestě

Abych zpřesnil Ondru, jde o ten váleček v páce pedálu, kterým prochází lanko, taky se to tam rádo zadře a pak se struna plynu láme až nakonec u pedálu praskne. Je třeba aby se ten váleček mohl volně otáčet v páce pedálu plynu.

JJ, presne tak...ešte dobré dodať, že si treba na demontáž pripraviť riadny šróbovák, bo prídeš o nervy...ak je pridretá oska pedálu, budú "pridreté" aj šróby, čo pedál držia...

šrouby co drží pedál taky lehce nmáznou grafitkou

No ten hliník tam dělá se solí z bot článek, je to pěkný svinstvo...

A dá se sehnat zvlášť ta pružina,rozdělal jsem to a vypadá že každou chvíli praskne

Dá se koupit celý nový pedál aj s mechanismem, mám dojem že ho mají v ob-autodílech...
Ale jestli je to čína nebo prvovýroba to nevim.

Pružinku asi leda na vrakecu nebo z něčeho přizpůsobit

vezmi si ji s sebou do železářství, třeba něco najdete s prodavačem, co tam bude pasovat...a doporučuju koupit nějakou s povrchovou úpravou, protože jak jsem psal je to tam naložený v soli...i když bůh ví, co udělá hliník se zinkem...asi pěknej bordel Blbci, že ten držák neudělali ze železa...

No ja mam skusenost taku ze na jednu zimu jeden pedal. Dva roky co som jazdil v zime sa mi stalo ze sa pedal posobenim toho bordelu proste rozsypal na prach (ta hlinikova cast) po tom ako som ho v zime z auta vybral a dal novy. V lete som robil poriadok v garazi a z hliniku bol len taky biely prach ktory sa mi rozsypal po rukach ked som sa s tym snazil pohnut. Takze jedine poriadne nakonzervovat a ometat nohy zakazdym ked lezes do auta.

DL určitě přehání

Ano, ten hliník hnije, ale většinou se mění pedál z důvodu přidření osky (jak psali kluci výše), k čemuž dochází při zimním provozu nejdříve po 10 letech
A vzhledem k ceně nového pedálu (100 - 150Kč) to nemá moc cenu řešit, jen ten nový promazat a zvenčí po montáži zatřít Rezistinem

buď se oska přidře nebo se hliník rozlomí a pak ten pedál klektá obojí jsem viděl a měnil...

No, fakt sa mi to stalo dve zimy po sebe... Kym bol pedal v aute tak sa zasekaval, a ked som ho vymenil za iny tak ten povodny sa behom pol roka v garazi uplne rozsypal na prach

pedal vymenit..mel by jeste jit i v mototecne sehnat...s cistenim nemam dobre zkusenosti, ztratis s nim casu a nervu a za chvili se zadre zas