to jsem dlouho neměl, škoda 12O, starter zatočil jen krátce vteřinu a nic, pak jsi vypl klíček a zas to samé,
kontrolky svítili, když starter přestal točittak kontrolky lehce povadly, baterka pod záteží 7.21 V, proměřeny kabely, vyměněn starter, to samé, baterka nová cca týden banerka, zkoušel i dát startovací kabely z baterky přímo na starter a nic, na starteru když netočilbylo přes 7V,

vrtal se vtom mladý automechanik dvě hodiny a byl bezradný miloš

Voda ve valci?

Buď špatně ukostřený motor, tím pádem i startér. Nebo už vymlácené ložiska ve startéru a rotor chytal o stator. Zkrat v některém vinutí, buď rotor nebo stator(malá pravděpodobnost).

Spatne ukostrenej motor je moznost, ale baterka by mela normalne 12V.

to by starter netočil jen vteřinu.
zajímavé je, že ty kontrolky pohasnou, jak startér přestane točit.
spíš někde zrada v elektrice.
to začlo dělat teď, nebo hned po výměně té baterky ?

IMHO vadná baterie.

starter se měnil, pořád stejné, dávaly se zvláš kabely přímo na starter pořád stejné,


byla to fakt baterka, na zátěžáku držela přes sedum voltů což se ještě dá a to jsem ji podržel ale kapacita podle refraktometru 45 procent, tak jsem dobil baterku našponoval řemen protože to dobíjelo jen 12.5V a podíváš se klíček a auto na brnk chytne

abych pravdu řekl tak jsem to ještě neměl aby byla na zátěžovém testeru baterka držela nad sedum a nezatočila starterem, elektrika je o měření a musí se měři naprosto všechno

Kámošovi zas naopak někde v servisu měřili baterku s výsledkem, že je špatná, že ani nejde změřit. Auto normálně startovalo, dobíjelo, svítilo, vše v pohodě, tak jsem mu řekl, že je to blbost. Pak si to nechal změřit jinde a tam mu řekli že je baterka v pohodě.

Taky jsem mel podobnej starter, vymenil jsem baterku a bylo to lepsi, ale jenom chvili, baterka neprezila zimu. Nakonec jsem vymenil starter, dobil puvodni baterku a startuje to paradne.

Já jednou opravoval jednomu típkovi jakože startér a elektriku k němu. Drát ke startéru měl rozteklou izolaci. Prý mu to vždycky jen jakoby klepne a nejde natočit. Tak jsem vytáhnul startér, dal tam jiný funkční a jedeme. Doma jsem rozebral ten jeho a heleme se. Měl tam šprajclý kousek nějakého železa, ale nevím kde se to tam vzalo. Startér prý je po repasi ve firmě. Sice jako po opravě nevypadal, ale 1500,- kč tam nechal. To železo bylo šparajclé mezi pastorkem a tím krytem pastorku nebo jak to nazvat.

Nevím, jestli to hovado drželo tak dlouho klíček, třeba minutu a čekal jestli se náhodou po minutě klidu startér rozhýbe.