Tak jsem sehnal pouze kabel od pojistkovky k mlhovkám, ale měli jen 4 mmq, takže kabel opravdu dostatečný .
6 mmq na baterii teprve musim sehnat.

Já jsem se vždycky řídil pravidlem, že na každý 1mm2 je povoleno 5-7A proudu a nikdy mi nic nevyhořelo. Dnes v obchodech mají nějaké divné vysoké normy a nedávno mi u nás v obchodě Elfax tvrdila prodavačka, že káblík 0,75mm2 snese max. proud 10A. To nevím, ale zdá se mi to jako blbost.

Ve všeobecnosti lze říci, že 1mmq snese 10A. Je to ovšem hodnota, kterou osobně považuji za maximální, neboť kabel se již lehce hřeje a jsou na něm tudíž ztráty.

Varokových 5-7A/1mmq vidím jako rozumnou hodnotu (u hlavních přívodů "někam" je ale dobré cca dvojnásobně předimenzovat, abys měl rezervu výkonu pro spotřebiče které budeš chtít přidat časem)

jj no já to tak používám pro rychlé počítání... vím že budu potřebovat max 20A tak si řeknu že min 2mm2 kabel takže vezmu nejbližší vyšší průřez, nebo při vyšších proudech raději ještě další vyšší pro jistotu

Mohl bych použít 6 mmq drát místo kabelu ? Má to stejný vlastnosti ?
6 mmq kabel nemohu sehnat, jen drát.

Bohužel jsem sehnal pouze žlutozelený drát 4 mmq, tak to bude muset stačit. Obyčejný 6 mmq kabel a ještě v barvě je v Táboře nesehnatelný zboží .

Drát jako tvrdý drát? Ten bych určitě nepoužíval, uklepe se.

Trvdý, jak se používá na vnitřní instalaci v budovách. Jak myslíš uklepe ? Natvaroval jsem ho přesně kolem kastle a nikde by se poškodit o nic neměl. Když by vypadl u baterie, tak se nic nestane (vypadnout by neměl, je tam fest). V pojistkovce možná, tam myslíš ?

Ne, sám o sobě se zničí. Při pohybu auta všechny vodiče v rámci mezí vibrují a pohybují se, nevadí jim to, jsou měkké a poddají se. Ale tvrdý drát tohle neumí, neuhne ani o kus a časem se uklepe (zlomí).. Bude to nějakou chvíli trvat samozřejmě, jak dlouho je závislé na mnoha věcech, ale dojde k tomu. Tvrdý drát je pro tohle použití velmi nevhodný a určitě bych ho vyměnil

Nemluvě o tom, že hlavně v místech kde prochází skrz/přes/pod nějakou hranou bude daleko více náchylnější na proklepání izolace

Jo takle. Právě že blízko nějakých nebezpečných hran neni a kde by se mohl šponovat, tak jsem ho natáhl o kousek dál. To si mě pěkně vystrašil, kdyby rupnul, tak by to šlo rychle... No hlavně abych kabel někde vůbec sehnal, tady v okolí je to bída .

Nebo dát na kabel hned u baterie pojistku.

Zas se neboj že by to nevydrželo týden, ale je to tak. Pojistku bych nedal, mít více spotřebičů jištěno jednou pojistkou není vůbec dobré řešení.

Kabel ti klidně koupím a přivezu, v Praze to není problém. Jaký a kolik ho chceš? 4mmq 5m černý?

To by bylo skvělý, kdybys mi ho přivezl. 4mmq 5m a jestli by byl výběr, tak jiný než černý, třeba červený, černý mám skoro všechny .
A neměl by si ještě origo vypínač předních mlhovek do L palubky ? Marně ho schánim, nějakej nedostatkovej.

Zkusím, může být kdyžtak modrý? Červená je trochu atypická barva pro takový průřez.

Vypínač předních mlhovek do L palubky je skutečně nedostatkové zboží, neboť nikdy neexistoval
Ale vypínač zadních mlhovek do L palubky bych najít mohl, chceš?

Klidně modrý, hlavně že nějaký bude

Další překvapení . Podle tohoto jsem čekal, že existoval i solo vypínač:
http://www.autobyznys.cz/detail2624/vyb ... ek-par-sk-

Já tam teď mám se symbolem zadní mlhovky, tak nic

Jo takhle, tohle je pokud vím sada vypínačů buď na trosku, nebo na nějaký náklaďák (už nevím jaký).
jen tak použít jeden vypínač by nešlo, má jinak úchyty. Ale pokud si správně vzpomínám když jsem to rozebíral, ovládací hmatník je stejný s L vypínačem zadní mlhovky, tedy měl by jít požadovaný spínač kombinací těchto dvou vytvořit (ale nezaručím na 100%, už je to dlouho)