Zdravím po dlouhé době řeším nákup terénního auta do práce, budeme potřebovat něco levného do těžších podmínek, spíš větší, na tahání dřeva, vozíku, strojů apod. z aut na které jsem se díval tak přichází v úvahu ARO 240 nebo Lada Niva. Co si o tom myslíte? Příp. nějaké jiné návrhy na auto v této kategorii? Díky

asi NIVA kvuli dostupnosti dílů

Nissan Terrano, Jeep Cherokee

osobne si myslim, ze cherokee nie. jednak sa to s manualom da zohnat len pred faceliftom (a ten automat naozaj do terenaku nepatri, nezachrani ho ani redukcna prevodovka, ani uzavierka zadneho diferencialu), jednak to ma obvykle veledebilne motory, ktore sice vela vydrzia, ale za ich rocnu nadspotrebu benzinu moze mat clovek 5 dalsich motorov (palubny pocitac s okamzitou spotrebou je v tomto aute len pre silne zaludky). neda sa ani povedat, ze je to 2x velke. nejaky kufor to na rozdiel od nivy ma, styria ludia sa tam sice posadit daju, ale zadny rad sedaciek je trestna lavica. aby to malo aspon nejaky kufor, tak je zadny rad skloneny pod celkom dost zlym uhlom, takze sa tam neda poriadne sediet ani na stredne dlhej ceste.

Pokud jen Niva nebo ARO, tak bych šel spíš do toho ARA, ačkoliv se na Nivu lépe shání díly.
Pokud bys chtěl i jinýho pracanta, tak třeba Ford Ranger (4 dveře, korba, 2.5TDCi)...

Já zase tvrdím že jedině Niva, zlatá svatá v lese v blátě a na poli a když se něco vysere tak to opravíš kladivem nebo to snadno objednáš nové a vyměníš, ARO je zbytečně velký a není tak obratný a řekl bych že je i daleko těžší a žíznivější

já taky niva na plyn, pokud bych jezdil v zimě po lese tak elektronaviják, na práci z toho vyhodíš zadní sedačky a je tam jakš takš místo, u nás myslivci mají takvou prodlouženou boudu, špica,


před pár lety mi vyprávěr myslivec micubiši pajero, udělal jsem si radost a koupil si pořádné auto, jel se projet po lese švihla haluz a světlomet v prdeli 16.OOO jedu dál švihla haluz ruplo čelní sklo 2O.OOO v háji a podřený lak.

tak jsem se za 4O.OOO projel po lese,

za měsíc mu prdlo čerpadlo jedině chomutov CR vstřikování 6O.OOO kč, pak se podělala spojka a 6O.OOO kč, během roku do toho šupl 16O.OOO kč, za to se dá ta niva pozlatit

podobné scenérie znám taky s tojota rav, dobře si vede opel capmo, na tom dělám servis je to vcelku držák 2.5 turbodisl, 55 kW, jediný problém strašně hnije a věšně blbne elektrika,

když se to upraví, dá se s tím i krtkovat nebo cestovat časem

http://www.blesk.cz/clanek/radce-auto/1 ... vnici.html

u nivy este existuje moznost zohnat nivu long. vela ich asi nebude, ale to uz je potom celkom seriozne zvezenie.

http://www.google.cz/url?sa=t&source=we ... uw&cad=rja

tady je i s hymnou at žije sssr

se sovětským svazem na věčné časy a nikdy jinak

Nivu ted z nejakyho duvodu delaji uplne novou, vypada hodne jinak, zrovna nevim kdo tu fabriku koupil, ale ten novej typ je prej desna sracka. Takze jestli chces tu starou fungl novou, tak spechej. A co nahradni dily, to se uvidi.

viděl jsem ve bzenci autoseris novotný naproti kasáren prodává nivu http://najisto.centrum.cz/1921153/jaroslav-novotny/

u nás je p. Fousek, leta letoucí servis na žigulíky, a ted prodává. Má tam novou Nivu, prolezl jsem jí, cena 243tis. Vše nechutně bytelný a klasický ))... 1.7i motor. Já bych se toho nebál, díly jsou.

Citace z jedné dikuze o služebních vozech na klubových stránkách věnovaných Peugeotům:

"no ja jazdim v praci s Ladou Nivou r.v. okolo 89 - teda soferuje to kolega, ja bych to soferovat nechcel. raz za jazdy nam vypadli platnicky z prednej brzdy. rucka bola 2 roky nefunkcna, odpadol nam vyfuk - to bol rachot - domov bez vyfuku raz mu za jazdy odpadla bomba na LPG a tahal ju za sebou. pri vypnuti motora sa rozsvietia dialkove svetla, stiahnut sa da len okienko na spolujazdcovej strane, kazdy druhy mesiac sa davaju zvarat predne sedacky lebo sa v operadle zlomia, rucicka tachometru je nefunkcna, paraboly setiel na total zhnite, jedno svetlo drzi len na jedinom srobiku - pri vacsej jame hrozi jeho vypadnutie. olej sa tam nemeni ale len dolieva. ... je toho este kopec ale presli sme stym kde bolo treba - lomy, poorane role, lesy ..... "

No, hehe, pár informácií v tom článku jasne hovorí o tom, čo je to za auto:
- zhnité paraboly svetiel
- olej sa nemení
- ...

starý šrot, žiaden servis...no ale hej, prešlo to všade...