Zdravim,mám dotaz.Když hodim do formana místo 1,3 spi (jednobod. vstřik.) 1,6 mpi nebo 1,3mpi.Poznají mi to na STK když přerazim čísla??Máte s tim někdo zkušenosti?Chci to přestavět protože ten mono-motronic vůbec nejede a ještě hodně na svůj obsah žere.
A ještě nevíte někdo jaký maj ty motory mpi parametry a druh vstřiku(simultální nebo sekvenční)?Předem děkuju.

Obojí na STK poznají. 1.6ka je úplně jinej motor, ten poznají na první pohled. A 1.3 MPI poznají taky, protože systém vstřikování je jiný, prostě to jinak vypadá. Schválně si zaparkuj Formana vedle Feldy 1.3 MPI, otevři obě haubny a podívej se.
A novější Feldy nemají ani rozdělovač a mají zapalovací lištu, obojí je vidět na první pohled.
Asi jsem Tě moc nepotěšil, co?

Predelavat 1.3 z BMM na MPi je nejenom nepovoleny, ale taky naprosto zbytecny a 1.6 je motor VW.

Jediny co by nebylo zvenku poznat je zvetseni objemu v puvodnim motoru, za jisty poplatek se da sehnat klikovy mechanizmus 1400ccm (Fabia) pripadne prevrtat na 1500, ale to uz stoji hoodne penez (videl jsem komplet motor za 30k,-).

Jinak MPi je ve Felicii je dvoubod, vstrik i zapalovani jdou vzdy 2 valce spolecne.

A jakej je rozdíl mezi 1.3 monomotronic 40kW a 1.3 monomotronic 50kw.Co tam je navíc a kde se to dá sehnat??Prej nějakej rezonátor na sání ale jak to vypadá a co to vlastně dělá??A za kolik se to dá splašit??A o kolik ten motor žere víc??

Co vim: pisty, vackovy hridel, ridici jednotka a asi i hlava. Nejlip premontovat vackovku, hlavu bud snizit nebo vymenit pisty a nechat prechipovat.

Vic to bude zrat jenom kdyz na to budes vic slapat.