Předstih jsem šteloval v tahu a líp už to nejde, při otočení rozdělovače na jakoukoliv stranu tak už začínali klesat otáčky, takže by to mělo být OK.
4trady: je to seriový objem a už si s tim nevim rady. Na kolik tě přišla ta 1,9 když si to dělal celý doma?

řekl bych, že samotná vačka ti nepřidá, jen posune výkon do jiných otáček - repektive mění průběh výkonu, k tomu je zapotřebí ještě udělat jak bylo psáno další věci. jinak teda nečekej zázraky - měl jsi jít rovnou do 280/280..

Ahoj, předem sory za OT ale nechce sem i zakládat nový topic,tak bych rád využil tohoto tématu. Našel jsem na dobrou stránku kde nabízí vačky na feliny za dobré ceny. http://engitec.cz/shop/index.php?action ... earchText=

Je tam docela slušný výběr. Jaká myslíte že je takové vhodné řešení i na normální ježdění aby to normálně fungovalo a nedělalo problémy s volnověhem a spotřebou,.? Popřípadě kdyby se tam prdla 265/265° Mělo by to nějaký výsledek? Vím že je to asi blbá otázka, ale třeba tu s tím máte někdo osobní zkušenosti. Díky

Ja aj Semik sme jazdili 278/270, problem s volnobehom som nepozoroval, pokial na to nedupes tak aj normalna spotreba, ked dupes tak to slo jako pila, akurat papkalo viac ako je obvykle.

Prasík za podobný prachy máš osvědčenou vačku z motorexcelu

ME na stránke by si mohli aj aktualizovať nejaké veci..

No já se moc na stránkách motor-excel nemužu vyznat. Našel jsem tam jen upravu motoru 136BMM za nějakých 10 a 19tisíc... Ale nikde jen samostatnou vačku.

Já psal na ME už 3 maily, ani na jeden sem nedostal odpověď, asi to chce zavolat

jj ME jedině volat

Proto se jich bojim

jinac pokud to je 1500 tak vacka okolo 275/270 by asi byla lepsi, ja na 1.9 daval 310/290 a toci to pri zatezi cca 6tisic a na čerpadle je převodovka

No tak uvidíme Zavolat se dá přinejhorším vždy.