Zdravím, chtěl jsem se zeptat jestli někdo nemáte schéma dálkového ovládání centrálu na favoritu a nebo radu jak to nějak rozběhat,
muj Excelent tuším že někdy dalkové ovládání centralu měl, ale jelikož jsem jeho asi 4. majitel tak se někde ztratil.
Já jako elektrikář sem teoreticky schopen něco ubastlit doma a kupovat celej central i s dálkovým se mi nechce když celej central jenom bez ovladače mam už namontovaný v autě.
Díky

http://favorit.pedrokv.com/elektricka_zarizeni.pdf

niečo nájdeš tu od strany 98

presnú schému nejako neviem nájsť....

ja to vydim spis tak ze schani klicenku k centralu

koupil bych náký levný jen dálkový ovládání a dopřipojil to
já něco takovýho nedávno nacpal do fábky i seata
http://www.autoalarmy-keetec.cz/autoala ... ETEC-CZ-10

na aukru toho je do pětikila fura

tak nejlépe schema te ,,klíčenky,, a návod jak se dá zjistit ta frekvence co spustí tu jednotku centralu

Dnes už to bývá většinou chráněné plovoucím kodem, takže samodomo asi ne.

Tak jsem sehnal celý to dálkové značky Keetec, ale ted je tu problém že zamykat to zamyká, ale nechce se tomu odemykat.
Mam to normalně napájený na kabely od ,,řídící jednotky,, centrálu.
Všecko je zapojené jak má (podle návodu) akorat si nejsem jistej jakej kabel je odemykaní (některej ze žlutých, modrých nebo hnědých).

zlutej, hnedy modry jsou ovladani motorku

pokud na ten drát cos připojil odmykání přivedeš přez žárovku mínus tak to odemkne pokud ne je třeba touto metodou hledat u ŘJ centrálu ten správný drát

Hm, mě se zdá, že u předních pětivodičových serv má být barva káblíků modrá, zelená, hnědá, bílá a teď nevím myslím černá. Zelený a modrý jsou napájení serva a zbývající tři jsou signálové. Taky záleží, jestli je to ovládané plusovým nebo mínusovým signálem, fáčka mají mínusový. To znamená, že dva řídící dráty se musí spojit s kostrou a odemykací i zamykací káblík dávají mínus. Takže na servech je jakoby stále plus a vypíná se kostra, tedy mínus, ne?

Takhle to míval jablotron nebo univerzály. Brano (originál) má hnědou, modrou - napájení motorku, bílou, žlutou a černou - poloha zamknuto, odemknuto. U uni je to modrá, zelená - napájení, bílá, černá, hnědá - poloha.

Ano mám to na univerzálu od Jablotronu. Když jsem to zapojoval, tak Brano mám pod budíkama a žlutou tam určitě nemám. Možná to už někdo předemnou předělával.

Ja udelal u vsech aut totez, dneska bych VZDY vybral model s automatickym zamykanim. Je totiz zvlastni, ze clovek musi kolikrat klicenku primo drtit, ale po vhozeni do prazdne kapsy bundy se auto spolehlive odemkne