Chtěl bych se zeptat, máte někdo zkušenost s přípravky na zalepení netěsností chladiče - takových těch roztoků, co se nalejou přímo do expanzky? Funguje to a nemá to nějaké nepříznivé vedlejší účinky? Co jsem se ptal lidí, dostalo se mi odpovědí různých - od "Super věc." až po "Takovou ... bych si do motoru nikdy nenalil." Jenže nikdo z nich to osobně nezkoušel, tudíž vypovídací hodnota mizivá Díky.

jestli teče chladič dej jinej hodláš li auto používat dále spolehlivé.

Já ho používám spolehlivé, jenom za 1000 km musím dolít tak deci chladící směsi A už mi ta flaška, co vozím s sebou na dolévání dochází, tak přemýšlím, jestli koupit další fridex, nebo zkusit něco z těch přípravků na těsnění Chladič je vidět, že sákne. Jasně že nejlepší je ho vyměnit, ale v těchhle mrazech to dělat nebudu...

ja som tiež myslel že to bude chladič, ale dotiahol som čidlo a hadicovú pásku a zatiaľ sa zdá OK...

kdyz to umi ucpat dirku v chladici co to udela s kanalkama v motoru popripade radiatoru v topeni

no přesně tak ucpe to kde co,i když to funguje,do motoru bych to nedal,bud tu trochu dolejvej nebo i v mrazech chladič jinej.

no přesně tak ucpe to kde co,i když to funguje,do motoru bych to nedal,bud tu trochu dolejvej nebo i v mrazech chladič jinej.

deci na 1000 je dobra spotreba me to pri kazde jizde tak 0,2 deci ubyde pres prasklou hadici

Trubky to neupcha. Na docasne utesnenie je to vyborne. Kedysi sme flekli chladic na S100 z ktoreho prudom striekala voda. Vydrzalo to niekolko mesiacov. Po nasypani cajovej lyzicky to okamzite prestalo striekat. V nudzi sa da pouzit usadenina z turka. Komercne pripravky su lepsie. V starom aute obieha ovela viac kalov nez lyzicka prasku na upchatie netesnosti. Pri malom uniku by to mohlo vyriesit problemik natrvalo.

Pri tom mnozstve co sa dava - max polievkova lyzica, typicky cajova lyzicka sa to v kanalkoch neusadzuje. Zapcha len vlasove skary - max 2 desatiny mm. Prebytok si sadne v miestach kde nieje rychle prudenie.

Mám skusenosť s nejakou tekutinou (značku neviem,ale zistim) a len dobré.

Peter > a myslis ze tam kazdej da mnozstvi predepsane vyrobcem ?? kazdy tam nalije celou lahvicku a svete div se

Klidně to použij, na drobné netěsnosti je ideální, zacpe to co má a zbytek nechá na pokoji.
Použil jsem to již mnohokrát, vždy s úspěchem.

V první řadě podotahuj všechnu hadicové spony, zkontroluj funkčnost víčka na expanzce (musí držet tlak - zasyčí při otevření ohřátého motoru). Pokud ani to nepomůže, tak tam nalej přesně podle návodu (hlavně množství) nějakou tu srajdu, co mají u pumpy a auto projeď. Já na škodule používal dotěsňovač od firmy GoldEagle, ale nějak se teď u pump ztratil. Jedno to balení vyšlo na cca 20 l chladící kapaliny, takže něco málo přes půlku balení a přestal mi téct i kohout od topení. Nic to neucpe, to by toho muselo být skutečně v systému několik litrů...
Nevím, co máš za auto, ale škodule s motorem vzadu mají pod autem trubky spojené kousky hadice, tam to docela často teče - vyměnit hadice a dát nové spony.

Jad jestli jde o feldu tak klidně čínskej chladič za 400,-
21lucas nemělo by to udělat nic tuhne to až při styku se vzduchem