Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 21.6.26, 00:21



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 21 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
 Měkké a kolísavé... 
Autor Zpráva

Registrován: 21.1.06, 19:58
Příspěvky: 15109
Bydliště: Praha
Příspěvek Měkké a kolísavé...
...napětí sítě mého Rapida mne trápí :shock: Určováno dle SSSR voltmetru z lady 2105 (je sice dle normy VSVT, ale ty změny jsou na něm patrný...)

1) kolísavost:
když už to má otáčky že to dobíjí, tak napětí velmi rychle kolísá až +- 1V což mi značně vadí jak blikají světla :? je to fakt děs..
když je zapnuto více spotřebičů tak se to chová tak, že je v síti třeba 13.8V, to vydrží sekundu, pak to velmi rychle na velmi krátkou dobu klesne na cca 12V a zase je tam 13.8V... :shock:

2) měkkost
beze všeho to má na zvýšené otáčky cca 14.2V. Po zapnutí dálkových světel a ventilátoru chladiče klesne na nějakých 13V :shock: To třeba takovému Leonidovi který má jen 40A altík je úplně jedno co je zapnuto - drží si svých 14V a pakliže má dost otáček napětí ani nezakolísne... :wink:

Mám u altíku tuningovou diodu (Us=cca 500mV), regler samozřejmě polovodičový, made in ČSSR (zajímavé je, že s novým CZ to bliká ještě víc)

Altík je nově zrepasovaný (ložiska, uhlíky, stočené sběrací kroužky)

Co s tím? Já už jsem z toho fakt poněkud ma*or.... :roll:

_________________
ŠKODA 742 FOREVER TEAM


6.6.07, 15:40
Profil
Příspěvek Reklama

   
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek Re: Měkké a kolísavé...
tak by som tú "tuningovú" diódu vyhodil... a uvidíš, keď by to nepomohlo skús vymeniť regulátor, keď nie tak celý altík....

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


6.6.07, 15:55
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
Příspěvek 
Zkontroloval bych diody pod zatížením třeba 10A, jestli nějaká není proražená. Jde zkontrolovat i regulátor, měl by fungovat jako komparátor kolem těch asi 14V.

_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená


6.6.07, 19:11
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 29.8.06, 20:14
Příspěvky: 3060
Bydliště: Olomouc
Příspěvek 
Jestli ti napětí po zatížení padá, tak chyba bude nejspíš v diodách alternátoru.

_________________
Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu


6.6.07, 19:31
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 21.1.06, 19:58
Příspěvky: 15109
Bydliště: Praha
Příspěvek 
Tak diody altíku jsem proměřoval když jsem ho měl venku, všechny měly saturační napětí lehce pod 500mV.

Co se týče té tuningové diody, je fakt že bez ní to nekolísá +-1V. Bohužel pak je napětí na zvýšené otáčky beze všeho jen něco přes 13V :cry: Ta dioda je nějaká obyčejná 5A.

Zkusím jednu věc - vezmu nějakou výkonější didou (KY717 - cca 20A pokud se má pamět nemýlí) a paralelně k ní dám dva tantalové kondenzátory každý C=80mF U=4V. Tím by se to možná zlepšilo, ne?

_________________
ŠKODA 742 FOREVER TEAM


7.6.07, 09:58
Profil
Dezertér
Uživatelský avatar

Registrován: 19.11.06, 17:11
Příspěvky: 12402
Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
Příspěvek 
Tantalový kondenzátor 80mF/ 4V ??? Tak bud sem etě mladej kluk, nebo si myslel 80mikroF...

_________________
Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION
BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš.
Zakládající člen Coupé clubu TW
Škoda 743 Forever Team
Člen klubu ostrých motorů TW


7.6.07, 10:14
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 21.1.06, 19:58
Příspěvky: 15109
Bydliště: Praha
Příspěvek 
Martin 007 píše:
Tantalový kondenzátor 80mF/ 4V ??? Tak bud sem etě mladej kluk, nebo si myslel 80mikroF...


Mě to taky přišlo hrozně podivný (a furt přichází) ale v elektrokšeftu kde sem je koupil mě ujistili, že jsou to skutečně 80mF :shock: Ale stejnak jim moc nevěřím, přeměřím ho na kapacitoměru :wink: Napsal jsem co mi řekli, zatím mi tam nikdy neřekli něco špatně :roll:

_________________
ŠKODA 742 FOREVER TEAM


7.6.07, 10:22
Profil
Dezertér
Uživatelský avatar

Registrován: 19.11.06, 17:11
Příspěvky: 12402
Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
Příspěvek 
Tak je fakt, že tantalový kondiky jsou speciální a většinou pokud je kondik na malinky napětí tam má to má vynahrazený ohromnou kapacitou...

Ale teda 80 mF ??? Jako je fakt e znám 150mF nebo 200mF a i vic...treba takovej kapacitátor v autíííí vedle subáče má taky mrtě třeba 1F ale taky na to vypadá 25cm vysokej a 10cm v prumeru.

Se tesim jesi mi napises co si nameril...

_________________
Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION
BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš.
Zakládající člen Coupé clubu TW
Škoda 743 Forever Team
Člen klubu ostrých motorů TW


7.6.07, 10:31
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 21.1.06, 19:58
Příspěvky: 15109
Bydliště: Praha
Příspěvek 
Napíšu, napíšu. Ale dostanu se k tomu asi až o víkendu.... :cry:

_________________
ŠKODA 742 FOREVER TEAM


7.6.07, 10:45
Profil

Registrován: 21.1.06, 19:58
Příspěvky: 15109
Bydliště: Praha
Příspěvek 
Tak ty kondíky vskutku mají 80mF :wink:

_________________
ŠKODA 742 FOREVER TEAM


9.6.07, 09:01
Profil
Dezertér
Uživatelský avatar

Registrován: 19.11.06, 17:11
Příspěvky: 12402
Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
Příspěvek 
Pane jo...

Foto by nebylo ??? Já abych měl tu prostorovou představivost jak se říká :D :D :D prosim prosim

_________________
Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION
BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš.
Zakládající člen Coupé clubu TW
Škoda 743 Forever Team
Člen klubu ostrých motorů TW


9.6.07, 11:09
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek 
Šemik píše:
Tak ty kondíky vskutku mají 80mF :wink:


ja somar na to pozeram a ako som este od vcera osprosteny tak som myslel ze MF :D toby si za cebou vliekol prives s kondikmi :D

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


9.6.07, 15:58
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Dezertér
Uživatelský avatar

Registrován: 19.11.06, 17:11
Příspěvky: 12402
Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
Příspěvek 
Co ty si nevymyslíš hele :lol: :lol: :lol: 80 MegaFaradů to je mazec ale... :shock: :shock: :shock:

_________________
Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION
BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš.
Zakládající člen Coupé clubu TW
Škoda 743 Forever Team
Člen klubu ostrých motorů TW


9.6.07, 15:59
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
Příspěvek 
Toto označení se ale používá. Například 1kF, nebo 1MF i 1GF. Ta předpona se bere ze vztahu k pF - to unamená, že 1kF je 1nF, 1MF je 1uF a 1GF je 1mF.

_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená


9.6.07, 21:20
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek 
Martin píše:
Toto označení se ale používá. Například 1kF, nebo 1MF i 1GF. Ta předpona se bere ze vztahu k pF - to unamená, že 1kF je 1nF, 1MF je 1uF a 1GF je 1mF.


niekedy tych fyzikov nechapem... spravia v tom este vacsi bordel ako je povodne.
preco to napr. nemoze byt 1 MpF ked sa defaultne pouziva napr. 1 dB a nie 10 B

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


9.6.07, 21:23
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 21 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 3.638s | 15 Queries | GZIP : Off ]