Ahoj, mám problém se svou 1,3 MPI feldou. Projevuje se následovně:

-startuje OK, pár sekund po startu jede na volnoběh normálně ale pak začnou náhodně vynechávat válce, asi po 20s se to zase spraví
-motor za studena trochu táhne jen když mírně sešlápnu plynový pedál, s pedálem na podlahu ztrácí výkon
-po zahřátí motoru jede celkem normálně i s pedálem na podlaze, ale nevím jestli má plný výkon
-na LPG (podtlak) jede bez problému, plný výkon i za studena

Nesetkal se někdo s těmito projevy závady? Kámoš říkal že to možná přisává falešný vzduch, jestli je to možné, co bych měl zkontrolovat?

Díky za rady
Honza

Skontroluj vstreky,zapaľovaciu lištu a aplikuj motordiag.

Tak jsem našel skoro stejný problém, ale bez řešení http://www.skoda-forum.cz/felicia-forum ... t2501.html
Nenapadá ještě někoho něco? Asi zkusím koupit svíčky a koupím i ten kabel na diagnostiku, ale abych zase zbytečně nevyhazoval peníze...

Zkoušel jsem přes noc odpojit baterku, jestli nebyla chyba v nějakých údajích v jednotce. Výsledek - auto startovalo dýl a pak se to chovalo úplně stejně.

No nic, dal jsem dohromady seznam věcí co by to mohlo být, myslíte že má cenu všechno kontrolovat nebo něco z toho je blbost?
-škrtící klapka
-palivové čerpadlo
-nasávání falešného vzduchu (kde?)
-svíčky
-vstřikovací ventily
-regulátor tlaku paliva
-vzduchový filtr
-palivový filtr

Díky za jakékoli nápady...

jezdíš na plyn; kolik vyjedeš benzínu cca za měsíc? Startuješ na to?

Na benál v zimě startuju vždycky, protože na LPG to nechytá. Ujedu na benzin řádově tak kilometr pak přepínám. Když je teplejc tak start na benzin a hned se to přepne, někdy startuju i přímo na plyn ale to jen když je motor ještě trochu teplý... Benzinu jsem zatím kupoval tak každý 1-2měsíce za 2 stovky, ale s autem nejezdím každý den.

Edit- Ještě mě k těm možným závadám napadla lambda sonda

Asi tak...
jinak diagnostika a blok měřených hodnot, uvidíš jak je na tom lambda a jestli nelže teplotní čidlo. Nasimulovat rizikovou situaci a sledovat...

Dík moc Palivový filtr nevím kdy byl měněný, auto mám asi 4 měsíce. Asi bych měl dodat že závada se objevila během pár dní, což si teď taky uvědomuju že vylučuje ten filtr vzduchu.
Ten měřič tlaku paliva se dá zbastlit z nějakých běžných věcí (třeba tlakoměr na pneu)?

Zapomněl jsem napsat, že problém byl vyřešen... bylo odpojené čidlo teploty a podtlaku v sání Zapomněli ho tam zapojit po výměně rozvodů. A taky nechápu jak jsem si toho mohl nevšimnout... příště vždycky začnu důkladnou vizuální kontrolou motoru

njn ona je hodina na dílně kolikrát produktivnější než týden na fóru
Každopádně v bloku měřených hodnot to muselo být vidět...