Dnes při cestě ze školy se mi rozvítila kontrolka dobíjení. Pokud jsem dal ale neutrál, zhasla. Typuji to na regulátor. Co myslíte? Mám felicii 1,3 MPI.

To sa mi nejak nezdá,keby to bolo naopak,tak nepoviem nič,ale toto?

Regulátor to nebude, max. sjeté uhlíky. Ale samotný regulátor kdyby odešel, tak by kontrolka svítila pořád nebo právě naopak jak psal Lamač.
Tohle bude asi něco s usměrňovačem, nebo špatná kostra nebo některý spoj.

Nebo diodový můstek.. :-/

pro začátek bych vyměnil regler, stojí nějakých 150,- a výměna je na dvě minuty pak bych pokračoval dál

regulátor jsem zkoušel dát z fáva.. byl stejnej, nezabralo..

Skús ho nabudiť.

Je to spálená jedna z hlavních diod v můstku.

A já bych vyndal regulátor a podíval se, do díry po něm, jak vypadají sběrné kroužky. Určitě budou vydřené do pěkných oválů.

To by se postupně zhoršovalo. Pokud se závada objevila najednou, bude to usměrňovač.

jo to bude prošlehlá dioda, oprava ne nerentabilní

Já mám úplně to samé během cesty mi z ničeho nic začala také svítit kontrolka dobíjení a zjistil jsem, že na alternátoru je nafouknutý a mírně očazený odrušovací kondenzátor, který stojí něco kolem 150 Kč v novotě ale nevím jestli tam může být spáleného i něco jiného zatím jsem to nezkoušel opravovat ale jakmile na vrakáči seženu použitý odrušovací kondenzátor a dám ho tam budu sledovat jestli to pomohlo nebo ne. Na odrušovacím kondenzátoru je nápis ECIA a je to ta šedá kostička na altíku, která jde snadno odmontovat

I když teoreticky by to mohlo být, tipnul bych to na něco jiného, jak bylo psáno předtím. někdy šlehne jedna z diod usměrňovače zničeho nic. Měto na altíku udělalo taky. Koupil jsem raději jiný altík na vrakecu za 500,- kč a mám na chvíli pokoj.
Ten kondík tam je jen kvůli odrušení, můžete ho zkusit odpojit a mělo by to fungovat. Maximálně by rušil altík rádio apod. Na vyzkoušení to půjde, ale na elší dobu bych sehnal jiný kondík.

Ten filtr obsahuje odrušovací kondenzátor a zenerovu diodu k zachycení napěťových špiček, pokud by např. došlo k odpojení akumulátoru od altíku.
Absence tohoto filtru nezpůsobí rušení (hvízdání) autorádia, to má jinou příčinu a u moderního přijímače by k tomu dojít nemělo.